OPTIONEN BEINHALTEN:
LEDERAUSSTATTUNG
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KLIMATISIERTE KLIMAANLAGE
ELEKTRISCHES CABRIOVERDECK
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Der ursprüngliche 911 Turbo (von Kennern liebevoll "930" genannt) ist einer der berühmtesten und angesehensten Porsche aller Zeiten. Er machte das Unternehmen von einem Hersteller eher kurioser Sportwagen zu einem Unternehmen, das für seine technologischen Fähigkeiten und unglaublichen Leistungen bekannt war. Während Ferraris und Lamborghinis zu dieser Zeit noch als recht anfällig galten, konnte ein 911 Turbo aufgrund seiner Zuverlässigkeit und seines Komforts problemlos als Alltagsauto genutzt werden.
Während die ersten Fahrzeuge mit einem turboaufgeladenen 3,0-Liter-Flachmotor mit 260 PS ausgestattet waren, vergrößerte das Unternehmen den Hubraum auf 3,3 Liter, fügte einen Ladeluftkühler hinzu und nahm im Laufe der Jahre zahlreiche weitere Verbesserungen vor, so dass die europäischen Fahrzeuge bis 1989 eine Leistung von bis zu 300 PS erreichten (US-Käufer mussten sich mit 265 PS begnügen). Im letzten Jahr der 930er-Produktion wurde das, was bis dahin vielleicht eines der begehrtesten Merkmale des Wagens war, eingeführt: das G50 Fünfgang-Schaltgetriebe. Zuvor musste der Wagen mit einem Vierganggetriebe auskommen. Während die Leistung nie wirklich unter dem Getriebe litt, konnte das G50 das Fahrerlebnis verändern. Daher sind die 911 Turbos von 1989 mit ihrem nur ein Jahr alten Getriebe und dem Besten, was das Modell zu bieten hatte, bei Enthusiasten und Investoren gleichermaßen sehr begehrt.