Porsche 911 Turbo Flachbau

Porsche 911 Turbo Flachbau

Targa, 1988

Highlights

  • M505 Slantnose Targa
  • VIN: WP0EB093XJS06XXXX
  • Niedriger Kilometerstand!

Dies ist ein äußerst seltener 930 Turbo Targa. Einer von nur 31 Fahrzeugen, die werkseitig mit der Option „M505 Slant Nose” hergestellt wurden. Diese Fahrzeuge werden nur selten gehandelt und liegen in der Regel im Preisbereich von 400.000 bis 500.000 US-Dollar.

Er wurde neu verkauft und im Sommer 1988 an seinen Besitzer in Connecticut ausgeliefert. Wie so oft bei „Widow Makern” war der neue Besitzer nicht an das Turboloch gewöhnt und hatte nach 395 Meilen einen Unfall. Obwohl das tatsächliche Ausmaß des Schadens nach so vielen Jahren nicht mehr klar ist, zahlte die Versicherung den Totalschaden. Der Besitzer durfte das beschädigte Auto behalten und es wurde eingelagert. 1994 wurde das Auto repariert und wieder in New York und später in Vermont mit 10.897 Meilen, dann wieder in Connecticut und schließlich in South Carolina und New Jersey mit 12.970 Meilen zugelassen. Während dieser Zeit gab es keine einheitliche Regelung für die Behandlung von Fahrzeugbriefen beschädigter Autos von Bundesstaat zu Bundesstaat, sodass einige Bundesstaaten saubere Fahrzeugbriefe ausstellten, in denen die Vorgeschichte nicht aufgeführt war. Dies geht aus dem Carfax-Bericht eindeutig hervor. Im März 2012 kaufte der derzeitige Besitzer das Auto in Virginia mit einer Laufleistung von 13.010 Meilen.

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Das Fahrzeug im Detail

Da man sich der zukünftigen Bedeutung der seltenen Produktion dieses Modells nicht bewusst war und wie es zu einer Zeit, als Cabriolets mehr im Trend lagen, oft üblich war, wurden die Targabügel und die Heckscheibe des Fahrzeugs entfernt und durch ein Cabrioverdeck ersetzt.

Als der derzeitige Besitzer das Auto 2012 kaufte, wurde es als 1988er Slant-Nose-Turbo-Cabriolet präsentiert. In den folgenden 12 Jahren genoss der derzeitige Besitzer sein Cabriolet und legte damit nur etwa 4000 Meilen zurück. Erst als er sich 2024 entschloss, das Auto zum Verkauf anzubieten, stellte er fest, dass das Cabriolet, das er besaß, eigentlich eines von 31 M505 Slant-Nose-Turbo-Targas war.

Nachdem er diese neue Information erfahren hatte, machte sich der Besitzer auf die Suche nach einer Werkstatt, die das Auto wieder in seinen ursprünglichen Zustand als Targa zurückversetzen konnte. Im September 2024 wurde das Auto zu Sonderwerks gebracht, um mit den Arbeiten zu beginnen. Im Laufe des nächsten Jahres beschaffte Sonderwerks alle passenden Porsche-Originalteile und machte sich daran, alle Umbauten am Auto rückgängig zu machen. Das Verdeck wurde entfernt, und eine Ersatz-Targa-Stange, Glas, Innenverkleidungen und das Targa-Verdeck wurden sorgfältig wieder angebracht und das hintere Drittel des Autos neu lackiert. Das Auto präsentiert sich nun in seinem ursprünglichen Zustand und ist ein echter Hingucker!

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1988
Modell: 911 Turbo Flachbau
FIN: WP0EB093XJS06XXXX
Karosserie: Targa
Baureihe: 930
Laufleistung: 17028 mi
Hubraum: 3,3 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Zulassungsdokumente (Klicken zum Öffnen): porsche_pps-1.pdf
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Rot
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten

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