Porsche 911 Turbo Flachbau

Das Fahrzeug im Detail

Dieser Porsche 911 Turbo wurde am 23. November 1987 fertiggestellt und in die Vereinigten Staaten geliefert. Am 18. April 1988 wurde er vom Erstbesitzer – mit Wohnsitz in Long Island, New York – in Empfang genommen. Er war in Indischrot mit schwarzer Lederausstattung und einer Kunstleder-Gürtellinie ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass die Option M505 für die Karosserieform „Flat-Nose” zum Preis von 23.000 US-Dollar gewählt wurde. Zu den weiteren Extras gehörten ein Sperrdifferenzial, elektrische Sportsitze, ein elektrisches Schiebedach und ein Velours-Gepäckraum.
Zwischen 1994 und 2015 befand sich das Fahrzeug im Zweitbesitz in Quebec, Kanada. Anschließend kehrte es in die USA zurück, wo es ab 2016 in Pennsylvania zugelassen war. Nachdem der Verkäufer den Porsche in Deutschland erworben hatte, wurde im März 2021 eine 8.000 Euro teure Überholung des Getriebes durch den renommierten Spezialisten Manfred Rugen durchgeführt. Im folgenden Februar wurden über 54.000 € für die Überholung des 3,3-Liter-Turbo-Sechszylinder-Boxermotors mit matching numbers und den Einbau einer neuen Abgasanlage durch Rugen ausgegeben – mit einer Leistung von 370 PS und einem Drehmoment von 499 Nm auf dem Prüfstand.
Dieser „Flat-Nose”-911, der auch von Ingo Stimming über 22.000 € für Karosserie- und andere technische Arbeiten überholt wurde, wurde mit einer Laufleistung von 41.879 Meilen katalogisiert und wird mit einer Kopie des Porsche-Echtheitszertifikats und Rechnungen für alle wichtigen kürzlich durchgeführten Arbeiten geliefert.

NACHTRAG
Bitte beachten Sie, dass für dieses Los die Mehrwertsteuer auf den gesamten Kaufpreis (sowohl auf den Zuschlagspreis als auch auf die Käuferprovision) anfällt. Bitte beachten Sie, dass dieses Los aufgrund der Mehrwertsteuerbestimmungen nur für den Export und den Handel verkauft werden darf. Interessierte Privatkäufer wenden sich bitte direkt an RMS.