Porsche 912

Das Fahrzeug im Detail

Geschichte

Dieser Wagen wurde erstmals am 5. Oktober 1967 von Schmidt & Koch Porsche in Bremen ausgeliefert. Es wurde mit den sehr begehrten Recaro-Sportsitzen bestellt, einer seltenen Option. Nach einer kurzen Zeit in Deutschland wurde der Wagen nach Amerika verschifft. Im Jahr 1971 wurde er, nun hellblau lackiert, von Darlene Urlaub für 3.500 Dollar gekauft. Darlene, eine Lehrerin aus Riverside, Kalifornien, nutzte ihren 912 so, wie er eigentlich gedacht war. Sie fuhr ihn nicht nur zu der Schule, in der sie arbeitete, sondern war auch häufig auf dem Riverside Raceway zu sehen, wo sie ihren Mann Jim Kincaid kennenlernte. Darlene war nicht nur Mitglied des Riverside Raceway Booster Club, sondern auch stolzes Mitglied des Porsche Club of America.

In den späten 1980er Jahren brach ein kleines Feuer im Motorraum aus, als der Wagen in der Einfahrt gestartet wurde. Danach stand der 912 etwa 20 bis 25 Jahre lang im Hinterhof der Familie Kincaid. "Wir haben immer geschworen, dass wir ihn restaurieren würden, aber das haben wir nie getan", sagt ihr Sohn Joe. Glücklicherweise hat das warme kalifornische Klima die Karosserie in gutem Zustand erhalten.

Nach fast 40 Jahren wurde der Wagen 2010 verkauft und landete über einen niederländischen Händler bei dem bekannten belgischen Sammler Erwin Beerens. Unter seiner Aufsicht wurde der 912 einer sorgfältigen zweijährigen Restaurierung unterzogen, die im Jahr 2014 abgeschlossen wurde. Der Zustand des Wagens vor der Restaurierung war beeindruckend - es gab keine Schweißnähte, und alle Karosserieteile trugen noch ihre Originalnummern, was bestätigt, dass der Wagen sehr original, solide und gut erhalten ist.

Dieser 912 ist in Silbermetallic lackiert, hat ein schwarzes Interieur und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Er verfügt über seltene Werksoptionen, darunter Recaro-Sportsitze, getöntes Glas und Chromfelgen. Während der Restaurierung wurden ein originales Holzlenkrad und Nebelscheinwerfer eingebaut. Der Motor wurde von einem Spezialisten überholt und hat seit 2014 nur 100 Kilometer zurückgelegt, wie der Kilometerzähler anzeigt, der während der Restaurierung zurückgesetzt wurde. Die Rechnungen für die Restaurierung sind vorhanden. Alle mechanischen Komponenten, einschließlich Stoßdämpfer, Bremsen und Buchsen, sind neu. Im Jahr 2025 wurden verschiedene Teile ersetzt, um sicherzustellen, dass der neue Besitzer diesen atemberaubenden 912 im Sommer in vollen Zügen genießen kann.