Porsche 912

Das Fahrzeug im Detail

Im Jahr 2022 wurde der 912 an den Zweitbesitz verkauft, der eine umfassende mechanische und kosmetische Restaurierung in Auftrag gab, wobei der Schwerpunkt auf Korrektheit und Fahrbarkeit lag. Die Lackierung ist insgesamt in einem wunderschönen Zustand und wurde im September 2023 von Perfect Color Conditioning in Anaheim, Kalifornien, in der Originalfarbe Irish Green nach hohen Standards für über 40.000 US-Dollar durchgeführt. Zur Außenausstattung gehören Originalglas, Aluminiumverkleidungen, neue Gummidichtungen und neu lackiertes Chrom. Der Innenraum wurde im Juli 2025 von K & H European Auto Upholstery mit Sattelleder neu bezogen, einschließlich eines neuen Armaturenbretts, Vordersitzen mit deutschen Pepita-Hahnentritt-Einsätzen, Rücksitzen, originalgetreuen Türverkleidungen aus dem Jahr 1968, deutschen Teppichen, hinteren Seitenverkleidungen, einer Hutablage und einem Dachhimmel, insgesamt für über 11.000 US-Dollar. Der Innenraum verfügt über Kopfstützen, eine originalgetreue Armaturenbrettverkleidung aus gebürstetem Aluminium, VDO-Instrumente und ein mit VDM-Leder bezogenes Lenkrad. 4,5" x 15" Chrom-Stahlfelgen mit Schlitzen sind mit Vredestein Sprint Classic 165 HR15-Reifen (Datumscode 2025) ausgestattet. Das Fahrwerk und die Aufhängungskomponenten wurden bis auf das blanke Metall abgeschliffen und gemäß den Werksspezifikationen neu lackiert. Mechanisch wird das Fahrzeug von einem passenden luftgekühlten 1600-ccm-Vierzylinder-Boxermotor mit einer Werksleistung von 95 PS angetrieben, der mit einem Schaltgetriebe und Vierrad-Scheibenbremsen kombiniert ist. Der Motor und das Getriebe wurden im September 2023 von Devito's Porsche Service in Orange, Kalifornien, für über 21.000 US-Dollar überholt. Weitere mechanische Arbeiten umfassten eine umfassende Überholung der Aufhängung, neue Reifen, eine Vierradausrichtung und eine Eckbalance, die im Oktober 2025 von Benton Performance in Anaheim, Kalifornien, durchgeführt wurden, um die richtige Fahrhöhe und das Handling gemäß den Werksspezifikationen sicherzustellen. Komplett mit dem originalen Wartungsheft, das den passenden Motor bestätigt, der Bedienungsanleitung, handschriftlichen Service-Logbüchern, einem Ersatzrad und einer 57-jährigen ununterbrochenen Besitz- und Servicehistorie. Die seltene Herkunft aus nur zwei Besitzern und die sorgfältig durchgeführte Restaurierung machen dieses 912 Coupé zu einem sammelwürdigen Exemplar aus der frühen Vierzylinder-Reihe von Porsche.