Porsche 914/6

Das Fahrzeug im Detail

Die adriablaue Lackierung, die Außenverkleidung, die Verglasung, die Embleme und die glänzenden Teile sind in einem außergewöhnlichen Zustand und gut erhalten und weisen eine bemerkenswerte Originalität und Passgenauigkeit auf. Der Innenraum ist unangetastet und sehr beeindruckend, mit originalen Kunstlederbezügen. Die 5,5" x 14" Fuchs-Leichtmetallfelgen sind original und nicht überarbeitet und auf Sprint Classic Vredestein 185HR 14-Reifen montiert. Der Unterboden wurde eisgestrahlt, um den originalen Unterbodenschutz und die Bodenwannen zum Vorschein zu bringen.

Ausgeliefert am 5. Februar 1971 mit 25 Meilen an Mr. Howatt von Park Porsche | Audi in Lawrence, Massachusetts. Mr. Howatt, von Beruf Ingenieur, war an der Entwicklung des Apollo-Leitsystems beteiligt. Im Wartungsheft ist vermerkt, dass der Porsche-Händler von 1971 bei 6.254 Meilen bis 1974 bei 42.900 Meilen Wartungsarbeiten durchführte. Aufgrund beruflicher Verpflichtungen nutzte Mr. Howatt den 914-6s bis 1985 nur spärlich, danach stand er vier Jahrzehnte lang bis 2024 in seiner Garage. Im Jahr 2024 hatte European Collectibles die Gelegenheit, diesen bemerkenswerten 914-6 zu erwerben. Der Motor, das Getriebe, die Aufhängung und die Bremskomponenten wurden ausgebaut, und das Fahrwerk wurde einer kompletten Eissprengung unterzogen. Die Aufhängungskomponenten wurden bis auf den Stahl abgenommen und nach Werksvorgaben neu lackiert, und an allen vier Ecken wurden neue Federbeine und Stoßdämpfer eingebaut. Die Bremsanlage wurde mit neuen Bremsscheiben, Belägen, Bremssätteln und Bremsleitungen komplett erneuert. Das Kraftstoffsystem wurde mit neuen Kraftstoffleitungen ausgestattet, und der Kraftstofftank wurde ersetzt.