Die 914/6-Variante von Porsche war mit dem luftgekühlten 2,0-Liter-Boxermotor des Typs 901/3 aus dem 911T-Modell von 1967-1969 ausgestattet.
Alle Motoren waren mittschiffs vor einer für einen Mittelmotor-Sportwagen konfigurierten Version des "901"-Getriebes aus dem 911 von 1969 angeordnet. Karmann stellte die Fahrgestelle in seinem Werk her und vervollständigte die Volkswagen-Produktion im eigenen Haus oder lieferte Versionen an Porsche zur Endmontage.
Die 914/6-Modelle verfügten über eine niedrigere Getriebeübersetzung und größere Bremsen, um das höhere Gewicht und die höhere Leistung des Sechszylinders zu kompensieren. Außerdem verfügten sie über Fünflochräder und ein Zündschloss auf der linken Seite des Lenkrads. Fahrwerk und Fahrverhalten blieben ansonsten weitgehend gleich. Ein Joint Venture von Volkswagen und Porsche, Volkswagen of America, kümmerte sich um den Export in die USA, wo beide Versionen als Porsche gekennzeichnet und verkauft wurden. Die Vierzylinder-Autos wurden als Volkswagen-Porsche bei europäischen Volkswagen-Händlern verkauft.
Bei unserem Auto handelt es sich vermutlich um ein Auto aus Kalifornien mit 2 oder 3 Besitzern. Es war von 1979 bis 2004 auf der Edwards Air Base zugelassen (Original-Fensteraufkleber erhalten) und wurde dann 10 Jahre lang gelagert, bevor der jetzige Besitzer in Deutschland es kaufte.
Nach seiner Ankunft in Deutschland wurde der Wagen einer gründlichen Restaurierung unterzogen. Die Karosserie war zu 100% rostfrei und es handelt sich wahrscheinlich um einen der wenigen 914-6, die noch ihre 100% originale Karosserie und Bodenwanne haben. Keine Schweißarbeiten und keine Ersatzteile an diesem einzigartigen Exemplar. Die Restaurierung in Deutschland war äußerst gründlich, wobei der Schwerpunkt darauf lag, das Auto so original wie möglich zu erhalten. Der nummerngleiche 6-Zylinder-Motor wurde ebenfalls sorgfältig überholt und hat nur 1200 Meilen zurückgelegt. Das Ergebnis ist ein wunderbarer, authentischer 914-6 in neuwertigem Zustand.
Der Wagen wird mit Werkzeugsatz, Ersatzrad und Wagenheber geliefert.
Nur 3351 Exemplare des 914-6 wurden jemals gebaut, wie viele gibt es noch in diesem authentischen Zustand?
Da Zeitreisen (noch) nicht möglich sind, ist dieses Auto so, wie ein fabrikneuer 914-6 ausgesehen und sich angefühlt hätte!
Eine sehr seltene Gelegenheit!
Bitte schauen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Wagens zu beurteilen!
Standort ist Deutschland. Vor-Kauf-Besichtigungen sind wie immer willkommen!
Weltweiter Versand wird gerne arrangiert!
Preis: Euro 139.000,00
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
Büro US: 1-530-268-4737
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Die obigen Fahrzeuginformationen wurden sorgfältig recherchiert und bestätigt und sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.
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