Sie wurde im April 1993 von der Porsche Italia SPA in Padua für die "Präsentation" des neuen Modells bei einer exklusiven Kundschaft bestellt (siehe den entsprechenden Zeitungsartikel - è riconoscibile dalla targa PD B47220 - sono in possesso anche del CD dell'epoca in cui è filmata durante le prove in pista).
Durante la "Presentazione", un collezionista italiano se ne innamorò e la coccolò per i primi due decenni percorrendo solo 30.000 km. una media di 125 km/mese.
Il secondo proprietario, anche lui collezionista italiano, nei successivi dieci anni percorse 10.000 km. una media di soli 83 km/mese.
Das Auto hat Italien noch nie verlassen, es wurde immer von den renommiertesten und zuverlässigsten Porsche-Konzessionären Norditaliens betreut und in einwandfreiem Zustand gehalten.
Ad oggi ha percorso complessivamente 41.510 Km.
Jedes noch so kleine Detail ist gepflegt, die komplette Tagliandi-Chronologie ist vorhanden. Natürlich stimmen Zahlen und Farben überein, die Innenausstattung aus Naturstein ist neu und originell, ebenso wie die Vernice.
L'ASI (auto storiche italiane) le ha conferito la TARGA ORO
ZERO praticità, DIECI E LODE fascino, la più esclusiva e appariscente delle 911, è un meraviglioso oggetto di intrattenimento with tutta la bellezza delle Porsche classiche.
Ein Auto nur für den Menschen, das man mit Freude an der Freude und der Freude am Führen erleben kann.
TARGA ORO ASI
hinterer Motor
hinterradantrieb
boxer a sei cilindri
raffreddamento ad aria
iniezione elettronica del carburante
zylinderkopf 3600 cm3
leistung 250
maximale Leistung 184 KW
scheibenwischer mit ABS
ESSO:
Porsche 964 Carrera 2 Speedster del 1993, ISCRITTA ASI TARGA ORO, è un rarissimo esemplare in condizioni eccezionali.
E' una delle sole 930 mai costruite, si distingue per il cambio manuale e il colore della carrozzeria che gli conferisce un look elegant senza tempo e si abbina perfettamente agli interni in pelle nera.
Sie wurde im April 1993 von der Porsche Italia SPA in Padua für die "Präsentation" des neuen Modells bei den Kunden eingesetzt. des neuen Modells für seine exklusivsten Kunden verwendet hat (siehe den entsprechenden Artikel in der Presse - es handelt sich um die Targa PD B47220 - ich besitze auch eine CD aus dieser Zeit, auf der sie während der Testfahrten wiedergegeben wurde).
Während der "Präsentation" war ein italienischer Kollege in den Wagen verliebt und hat ihn im ersten Jahr über 30.000 km gefahren, d.h. im Schnitt 125 km pro Woche.
Il secondo proprietario invece, altro collezionista italiano, nei dieci anni successivi ha percorso 10.000 Km. quindi una media di soli 83 Km./mese.
Er wurde von unseren Kunden gekauft, immer von den renommiertesten und zuverlässigsten Porsche-Konzessionären in Norditalien betreut und in einwandfreiem Zustand gehalten.
Ad oggi ha percorso complessivamente 41.510 Km.
L'ASI (auto storiche italiane) le ha conferito la TARGA ORO
Jede noch so kleine Einzelheit wurde aufgenommen, die komplette Chronologie der Tagliandi und die gesamte Geschichte sind verfügbar (wie man auf den Fotos sehen kann). Natürlich sind Zahlen und Farben korrespondierend, die Innenseiten aus Naturstein sind neu und originell, wie auch die Vernice.
Praticità ZERO, fascino DIECI E LODE, la più esclusiva e appariscente delle 911, è un meraviglioso oggetto di divertimento con tutto il bello delle Porsche classiche.
Ein Fahrzeug für Alleinreisende, das mit der Freude an der Fahrt und dem Herzklopfen des Führers erlebt werden kann.
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