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Porsche 964 Cup

Coupé, 1992

Highlights

Geringe Laufleistung (42.735 km)
100 % gemäß Cup-Standards restauriert
Null Kilometer seit der Restaurierung

Porsche 964 Cup 1992, fuhr 7 Rennen im französischen Carrera Cup, alle dokumentiert, fuhr dann in einem RSR-Gewand in der VdeV und wurde anschließend lange Zeit gelagert, bevor er gewartet und beim Nürburgring 1000 Classic 2023 eingesetzt wurde, wo er seine Klasse gewann. Jetzt 2024 zu 100 % restauriert. Das Auto wurde auf der Retromobile 2024 ausgestellt. Kein Unfall, keine Probleme. Komplette Restaurierung in Originalfarbe, alles wurde in einen neuwertigen Zustand versetzt. Motor, Getriebe, Kupplung, 9,5-Hinterräder, null Kilometer seit dem kompletten Umbau. Sogar die Federn sind original Porsche Carrera Cup 92, bezogen aus Deutschland. Das Auto ist in Frankreich für den Straßenverkehr zugelassen und kann überall in Europa auf der Straße gefahren werden. Das Auto befindet sich in Paris. Teiltausch möglich.

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Das Fahrzeug im Detail

Nach dem Sieg in der 1000-km-Klasse beim Nürburgring Classic 2023 wurde das Auto komplett zerlegt, die Karosserie überprüft und in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt sowie in ihrem ursprünglichen Alpinweiß neu lackiert. Der Motor wurde komplett überholt und das Getriebe wurde in der Zwischenzeit komplett gewartet, mit einer neuen Kupplung und einem neuen Cup-Schwungrad. Außerdem wurden beide Getriebe ausgetauscht und die Cup-Bremsen zu 100 % restauriert, mit neuen Leitungen und restaurierten und neu lackierten Bremssätteln. Neue Bremsbeläge, alles neu...

Im vorderen Teil, der nie einem Unfall ausgesetzt war, ist alles serienmäßig und wurde bei Bedarf gewartet. Die ECU behält ihren französischen Carrera Cup 1992-Siegelaufkleber. Die Räder sind die originalen Alufelgen mit den sehr seltenen 9,5-Zoll-Felgen für die Hinterachse.

Das Auto ist nun fahrbereit und verfügt über einen gültigen und abgestempelten französischen Rennpass, mit dem es fast überall auf der Welt Rennen fahren oder die Erlaubnis dazu erhalten kann.

Aluminiumhaube montiert, Original-Türen und brandneue Porsche-Kotflügel (da es zuvor in seiner VdeV-Ausführung mit Glasfaser-Kotflügeln ausgestattet war).

Das Fahrzeug wurde im französischen Porsche-Magazin Ferdinand Magazine und im renommierten Grand Prix Magazine wegen seines gesamten Restaurierungsprozesses und seiner Nürburgring-Saga vorgestellt.

Der erste dokumentierte Besitzer war Guy Martinolle aus Frankreich, Sieger der GT2-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans in einem Porsche 993 GT2.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1992
Modell:	964 Cup
FIN:	WP0ZZZ96ZNS498067
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	964
Laufleistung:	42735 km
Leistung:	260 PS
Hubraum:	3,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb
Kraftstoff:	Benzin

Ausstattung:	ABS, Servolenkung
Innenmaterial:	Stoff
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Weiß
Matching Numbers:	ja
Zustand:	Unfallfrei, Vollrestauriert
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Land der Erstauslieferung:	Frankreich
Anzahl Fahrzeughalter:	3
Fahrzeugstandort:	Frankreich