Wie alle 964 Turbos ist er serienmäßig mit Klimaanlage und Bordcomputer ausgestattet.
Die vollständige Liste der Sonderausstattungen finden Sie oben.
Dieses 3,3-Liter-Modell wurde kürzlich mit Speedline-Replika-Rädern ausgestattet. Die originalen Cup-Räder werden mitgeliefert.
Ein „Gooseneck“-Auspuffschalldämpfer wurde eingebaut, um den Motorsound zu verbessern, der in der Originalausstattung deutlich gedämpft ist.
Das Fahrzeug ist zudem mit einer Cobra-Alarmanlage und einem zeitgenössischen Blaupunkt-Radio ausgestattet, beides übliche Ausstattungsmerkmale bei diesen Fahrzeugen.
Dieser Turbo 3.3 weist 179.000 Kilometer auf und verfügt über eine lückenlos dokumentierte Servicehistorie.
Es ist wichtig zu erwähnen, dass die Motorüberholung bei 140.000 Kilometern im Porsche Zentrum Rouen komplett durchgeführt wurde.
Diese Arbeiten wurden 2009 durchgeführt, und die Rechnung ist in den Unterlagen enthalten. Sie umfasst den Ausbau und die Demontage des Motors sowie den Austausch von Kolbenringen, Pleuellagern, Ventilführungen, dem Kupplungssatz und allen Riemen.
Der letzte Service wurde im Februar 2026 von GT Sport, einem renommierten Spezialisten, durchgeführt.
Die Rechnung für diese Arbeiten ist umfangreich und umfasst neben dem Ventileinstellvorgang den Austausch von Riemen, Zündkerzen, allen Filtern sowie der Klimakondensatoren. Bei diesem Service wurden zudem alle vier Reifen ausgetauscht.
Die komplette Wartungshistorie ist oben aufgeführt.
Im Jahr 2025 wurden von GT Sport umfangreiche Karosseriearbeiten durchgeführt, darunter eine vollständige Neulackierung sowie der Ausbau aller Dichtungen und Seitenfenster, was zu einem dem Fahrzeug würdigen Finish führte.
Die bei der Inspektion gemessenen Lackdicken überschreiten 350 Mikrometer nicht, was die hohe Qualität der nach professionellen Standards ausgeführten Arbeiten und das Fehlen früherer Reparaturen mit Spachtelmasse bestätigt.
Die Windschutzscheibe, die Scheinwerfergläser, die Rückleuchten, die Heckverkleidung und der Heckspoiler wurden alle durch neue Originalteile von Porsche ersetzt, was die Gesamtkosten der Arbeiten in Höhe von über 20.000 € rechtfertigt. Die entsprechende Rechnung ist selbstverständlich in den Unterlagen enthalten.
Der Gesamtzustand dieses 964 ist hervorragend. Der Innenraum wurde zwar nie restauriert oder aufgearbeitet, ist aber von den Vorbesitzern außergewöhnlich gut erhalten worden.
Das Fahrzeug wird mit den Originalpapieren sowie einem Ersatzschlüsselsatz geliefert.
Eine seltene Gelegenheit, ein äußerst begehrtes Exemplar mit hervorragender Ausstattung und einer Wartungshistorie zu erwerben, die keinen Zweifel an seinem Zustand lässt.
Sonderausstattung:
C00 – Auslieferung in Deutschland
XD4 – Radnaben mit vollfarbigem Porsche-Wappen
139 – Sitzheizung links
340 – Sitzheizung rechts
650 – Elektrisches Schiebedach
935 – Rücksitze mit Lederpolsterung
980 – Vordersitze in Leder
09991 – Bestellung über die Abteilung „Exclusive Manufaktur“
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Servicehistorie:
09/1991 – Auslieferung – 0 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
01/1992 – Wartung – 3.584 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
05/1993 – Wartung – 18.733 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
12/1994 – Wartung – 29.578 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
06/1996 – Wartung – 41.908 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
02/1998 – Wartung – 57.457 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
04/1999 – Inspektion – 77.538 km – Porsche Zentrum Wiesbaden
05/2000 – Wartung – 97.732 km – Opper Automobile (Fachbetrieb)
05/2002 – Wartung – 104.832 km – Opper Automobile (Fachbetrieb)
09/2004 – Wartung – 114.000 km – Porsche Zentrum Rouen
07/2008 – Wartung – 129.397 km – Porsche Zentrum Rouen
05/2009 – Wartung – 139.855 km – Porsche Zentrum Nürnberg
08/2011 – Wartung – 146.534 km – Porsche Zentrum Levallois
12/2012 – Wartung – 148.744 km – Porsche Zentrum Roissy
11/2014 – Wartung – 154.162 km – Porsche Zentrum Roissy
05/2023 – Wartung – 170.838 km – Porsche Zentrum Montpellier
02/2026 – Wartung – 179.001 km – GT Sport (Spezialist)
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Das Fahrzeug ist durch eine 12-monatige Triomphe Héritage-Garantie mit einer Schadenshöchstgrenze von 5.000 € und einer Laufleistung von 15.000 km abgedeckt. Verlängerungen der Laufzeit (24 oder 36 Monate) und/oder der Deckungsgrenze (10.000 €) sind möglich.
Das Fahrzeug kann in Paris besichtigt werden; weitere Fotos finden Sie auf der Mecanicus-Website. Die Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer und etwaiger anfallender Malus-Zuschläge. Die Zulassungsgebühren gehen zu Lasten des Käufers.
Inzahlungnahmen und Finanzierungslösungen sind verfügbar.
Das MECANICUS-Team
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