Der Porsche Boxster (Typ 986) spielte damals eine entscheidende Rolle für Porsche. Nachdem der 968 und der 928 nach vielen Jahren aus dem Katalog genommen worden waren, war der 911 (993) das einzige Modell, das für Absatzzahlen sorgte. Die Einführung des 986 Boxster war ein strategischer Schachzug: Er sollte Enthusiasten zurückgewinnen, die Kundenbasis erweitern und eine Marke wiederbeleben, die vor Herausforderungen stand. Man vergisst leicht, dass Porsche Mitte der 90er Jahre noch nicht das Unternehmen war, das es heute ist.
1996, vor der Einführung des neuen 911 (996), stellte Porsche sein neues „Baby“-Modell vor. Während alle einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor erwarteten, war der Boxster das erste Porsche-Straßenfahrzeug mit Wasserkühlung – für Porsche-Puristen damals ein Verbrechen! Und doch ... wie gut funktioniert es!
Das Ergebnis war ein effizientes und erschwingliches Fahrzeug. Zwischen 1996 und 2004 wurden rund 100.000 Einheiten verkauft – Zahlen, die Porsche zuvor nie erreicht hatte. Es war ein großer Erfolg.
Heute ist er als echter Porsche anerkannt und, glauben Sie mir, in manchen Momenten macht es sogar mehr Spaß, ihn zu fahren als einen 911! Schließlich sitzt der Motor im Boxster genau dort, wo er hingehört.
Dank zwei geräumigen Gepäckfächern ist dies ein ausgezeichneter Youngtimer für Wochenendausflüge oder einfach für eine Spritztour am Sonntagmorgen, um frisches Brot zu holen.
Unser Exemplar ist wunderschön, in gutem Zustand und sehr gut ausgestattet. Der Innenraum ist für sein Alter in bemerkenswert gutem Zustand, ohne knarzende oder beschädigte Kunststoffe.
Unter dem blauen Verdeck befindet sich der begehrteste Motor, der damals im Boxster angeboten wurde: der 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 252 PS, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe.
Die blauen Ledersitze sind halbelektrisch verstellbar und beheizbar, der Schaltknauf und der Handbremshebel sind mit Leder bezogen, das Fahrzeug verfügt über eine Klimaautomatik, das originale Porsche Becker Radio mit CD und Navigation, einen Bordcomputer und Litronic-Scheinwerfer. Nachfolgend finden Sie die vollständige offizielle Porsche-Optionsliste für dieses Fahrzeug:
Werksoptionen:
008 986 S 3,2 Liter Hubraum
016 Standard-Optionspaket
071 Europäisches Modell
139 Beheizbarer Fahrersitz
197 Stärkere Batterie
198 1,7-kW-Anlasser
211 Kennzeichenhalterung Version 3
219 Differential
271 Asphärischer, elektrisch verstellbarer und beheizbarer Fahrerspiegel
273 Elektrisch verstellbarer und beheizbarer Beifahrerspiegel
274 Beleuchteter Kosmetikspiegel
288 Scheinwerfer-Waschanlage
321 Porsche CR22 Radio
340 Sitzheizung rechts
369 Standard-Beifahrersitz
370 Standard-Beifahrersitz
413 18-Zoll-Räder im Turbo-Look
421 Kassettenfach vorne
436 Dreispeichen-Airbag-Lenkrad
439 Elektrische Verdeckbetätigung
441 Radiovorbereitung
465 Nebelschlussleuchte links
480 6-Gang-Schaltgetriebe
488 Deutschsprachige Beschriftungen
499 Deutsche Version
534 Alarmanlage
539 Mechanische Höhenverstellung linker Sitz
540 Mechanische Höhenverstellung rechter Sitz
551 Windabweiser
562 Fahrer- und Beifahrerairbags
563 Seitenairbags
566 Weiße Nebelscheinwerfer
568 Windschutzscheibe ohne dunkle Oberkante
571 Aktivkohlefilter
573 Klimaanlage
581 Mittelkonsole vorne
584 Ablagefach
601 Litronic-Scheinwerfer
602 Dritte Bremsleuchte
620 E-Gas
651 Elektrische Fensterheber
657 Servolenkung
661 Abgasreinigungsprogramm
692 Porsche CD-Wechsler
981 Lederausstattung ohne Sitzbezüge
983 Vordersitze in Leder
X70 Einstiegsleisten aus Edelstahl mit Logo
Damit wissen Sie nun alles. Ich freue mich darauf, Sie in unserer Werkstatt begrüßen zu dürfen, damit Sie das Auto persönlich sehen und Probe fahren können!
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