Jahrzehntelang hatte Porsche einen oder mehrere Orange-Töne im Programm. Orange verschwand 1978 mehr oder weniger aus der Farbpalette, um dann rund zwanzig Jahre später ein Comeback zu feiern. Mit Farbtönen wie Gulf Orange und Pastell Orange. Doch seit Lava Orange im März 2015 als Einführungsfarbe für den 991 GT3 RS erschien, ist es der ungekrönte König unter den Orangetönen.
Kanone auf Rädern
Der GTS aus der zweiten Serie des 991 hat einen 3,0-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung und ein Siebengang-PDK: "Dieser Motor leistet 450 PS - 30 PS mehr als ein normaler S - er ist also eine Kanone auf Rädern. Die Extras? Zurücklehnen und genießen.
Ein GTS - und damit auch dieser GTS - ist serienmäßig mit all den geschmackvollen Optionen ausgestattet, die den Porsche 911 als Fahrerauto komplettieren. Wie das Sport Chrono Paket, ein Sportauspuff, dynamische Motorlager, Porsche Torque Vectoring und Porsche Active Suspension Management PASM. Darüber hinaus gibt es viele Optionen, die ihn noch attraktiver machen: zum Beispiel das SportDesign-Paket, ein elektrisches Schiebe-/Ausstell-Glasdach, schwarze 20-Zoll-Räder mit Zentralradmuttern, ein BOSE Surround Sound-System, adaptive Sportsitze Plus und Alcantara-Zierleisten im Innenraum."
Wartung Vollständig vom Porsche-Händler gewartet
Wartungshistorie Porsche Serviceheft - Bordmappe mit diverser Historie
Gerne erzählen wir Ihnen mehr über diesen wunderschönen 991 GTS 4
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