Leistungen. Die Leistung kann kurz sein; der Motor liefert jetzt 540 PS und 660 nm Drehmoment (710 nm mit Overboost) zwischen 1.950 und 5.000 1/min. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 3 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in nur 10,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Damit ist der 991 Turbo der 2. Generation noch schneller als der Turbo S vor dem Facelift! (0-100 in 3,1 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h) Dies nach der offiziellen Porsche-Spezen, von der inzwischen jeder weiß, dass sie konservativ gehalten wurden.
Innenraum. Eine weitere wichtige Verbesserung des Facelifts findet sich im Innenraum. Es ist noch besser verarbeitet und verfügt über ein neues Infotainmentsystem mit Touchscreen und Apple CarPlay. Dieser Turbo ist auch mit Leder auf der Rückseite der Sportsitze und Leder an den Lüftungsschlitzen ausgestattet. Darüber hinaus Carbon-Innenteile, einschließlich Carbon-Schwellen mit Beleuchtung und zu allem Überein mit Alcantara-Sportlenker und Alcantara-Mittellehne und PDK-Sckrie. Die Kombination ist wunderschön, sehr hochwertig und sportlich. Auch die nicht sichtbaren Sicherheitssysteme wie PASM und PTV wurden weiter verbessert. Zusammengenommen bieten alle Änderungen ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.
Ausstattung und Optionen. Adaptive Sportsitze Plus (18-fach verstellbar, elektrisch) mit Memory-Paket, Sitzheizung und Sitzbelüftung, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), 20 Zoll 911 Turbo S Centerlock-Rad, Liftsystem Vorderachse, GT-Sportlenker mit Multifunktion und Lenkrad, schwarz lackierte Modellbezeichnung, Gepäcknetz im Fußraum Beifahrer, Licht-Design-Paket, Höchstgeschwindigkeitsanzeige, Bi-Xenon-Scheinwerfer schwarz inkl. PDLS+, elektrisches Schiebedach (Glas), Servolenkung Plus, elektrisch klappbare Außenspiegel, Luftgitter und Lamellen im Ledergehäuse, PORSCHE-Markenbezeichnung und 911 schwarz lackiert, Innenraumpaket Zierleisten Carbon mit Lederausstattung, GT-Sports und PDK-Wahlhebel in Alcantara, digitales Radio, Apple CarPlay, Deckel Mittelkonsole mit ‚PORSCHE-Antara-Logo Verglasung, Sichtschutzabdeckung Scheinwerfersprüher, hintere Sportsitze in Leder, Zifferblätter, Instrumententafel schwarz, dynamische Motorlager, Hinterachse, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Regensensor, automatisch dimmender Innenspiegel, ohne Heckscheibenwischer, Tempomat, Diebstahlschutz inkl. LoJack, Parkassistent vorne und hinten inkl. Kamera, BOSE® Surround Sound System, Sport Chrono Paket und Carbon-Innenausstattung.
PDCC. Das PDCC-System steht für Porsche Dynamic Chassis Control. Es handelt sich um ein aktives Rollenstabilisierungssystem, das die Bewegung der Karosserie in Kurven auf ein Minimum reduziert. Sensoren messen die seitlichen Kräfte und steuern hydraulische Einstellmotoren in den Stabilisatoren. Dadurch bleibt das Auto flach in der Kurve, was für mehr Grip, höhere Kurvengeschwindigkeiten und mehr Fahrkomfort auf unebenen Straßen sorgt. Kurz gesagt: PDCC hilft dem Auto, stabiler und sportlicher zu fahren, insbesondere bei dynamischem Einsatz.
Herkunft und Wartung. Das Auto wurde ursprünglich in Deutschland geliefert und 2 Jahre später im Jahr 2018 in die Niederlande gebracht. Alle Arbeiten wurden bei Porsche durchgeführt und sind im vollständigen Serviceheft vermerkt. Porsche Approved Garantie bis 26-09-2026.
2016 geliefert Porsche Stuttgart
2018 15.989 km Porsche Maastricht
2021 30.518km Porsche Eindhoven
2023 37.826 km Porsche Eindhoven
Lackmessung, Reifen und Bremsen. Bei unserer Kaufprüfung führen wir standardmäßig eine Lackmessung durch. Dieser Turbo ist komplett in Erstlack und frei von Beschädigungen. Das Auto steht rundum auf guten Reifen mit 6,5 mm Profil vorne (dot2023) und 4,5 mm Profil hinten (dot1221). Bremsscheiben und Bremsbeläge sind rundum gut.
Wertfest. Die Porsche 991 Turbo-Modelle bleiben im Preis stabil. Das Angebot an vollständig originalen Exemplaren, die ohne Schäden und mit geringer Laufleistung sind, wird immer knapper. Oft sehen wir Leistungssteigerungen, Aftermarket-Sportauslässe und häufiger auch Autos, die (teilweise) neu lackiert wurden.
Auswahl unserer Gebrauchtwagen. Jedes Auto, das wir anbieten, ist streng auf Herkunft, Wartung und technischen Zustand ausgewählt. Wir verkaufen nur Autos, hinter denen wir zu 100% stehen und für die wir garantieren können. In unserer 300m2 großen Werkstatt verfügen wir über alle Kenntnisse, Materialien und Ausrüstungen, um Ihre Leidenschaft vollständig zu warten.
Preis. Der in dieser Anzeige genannte Preis ist niedriger als unser Preis in den Niederlanden, weil wir die niederländische bpm-Steuer bereits abgezogen haben. Für unsere deutschen uns internationelen Kunden innerhalb der EU, gilt dieser Vorteil in den meisten Fällen. Wir geben Ihnen gerne weitere Informationen zu diesem Thema.
Koen Exklusief. Wir sind echte Porsche-Enthusiasten, und 80 Prozent unserer Kunden kommen wegen des exzellenten Service und der persönlichen Note wieder. Wir stehen für Handwerkskunst und Liebe zum Detail. Das spiegelt sich auch in unserer Werkstatt und unserer offenen Bar wider, die das Herzstück unseres kleinen Unternehmens bildet. Das ist Koen Exclusive auf den Punkt gebracht. Möchten Sie es selbst erleben? Rufen Sie an oder planen Sie einen Besuch! Sie sind herzlich willkommen in unserem 700 m2 großen Showroom voller Porsches. Sehen Sie sich auch gerne unsere positiven Bewertungen auf Google an.
2017 
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