Porsche feiert das 50-jährige Jubiläum des 911 auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) 2013 in Frankfurt mit einem speziellen Jubiläumsmodell auf Basis des 991 Carrera S: Diese Version verfügt über das Widebody-Kit, das normalerweise dem Allradmodell Carrera 4 vorbehalten ist. Die limitierte Auflage von 1.963 Exemplaren erinnert an das Jahr, in dem der 911 eingeführt wurde. Das erste, was dieses außergewöhnliche Modell auszeichnet, sind seine 20-Zoll-Räder im Fuchs-Design. Porsche bietet für diese Edition zwei exklusive Farben an: dunkles Graphitgrau und ein helleres Geysirgrau Metallic. Eine einfarbige schwarze Version war ebenfalls erhältlich.
Diese äußerst seltene Variante verfügt über Chromverzierungen an den vorderen Lufteinlässen und den Motorhaubenrippen, und die doppelte Chromleiste zwischen den Rückleuchten unterstreicht ihren unverwechselbaren Charakter zusätzlich. Jedes Exemplar trägt ein zweifarbiges 911 50-Emblem auf der Heckklappe. Dieses Motiv wiederholt sich in einer dreifarbigen Stickerei auf den Kopfstützen und als zweifarbiges Logo auf dem Drehzahlmesser und den Aluminium-Einstiegsleisten. Auch der Innenraum ist eine schöne Hommage an den ursprünglichen 911: Die Instrumente sind wie vor 50 Jahren mit grünen Markierungen, weißen Zeigern und silbernen Kappen versehen. Die Ledersitze sind wie damals mit Pepita-Stoff bezogen.
Der 991 Carrera S läutet die 991-Generation ein, mit einem dank Aluminium leichteren Chassis und einer neuen elektromechanischen Lenkung. Sein Design bleibt dem Porsche-Geist treu, weist jedoch flüssigere Linien und eine breitere Haltung auf. Auch der Innenraum wurde weiterentwickelt und verfügt nun über eine ansteigende Mittelkonsole und eine modernisierte Ergonomie. Als echter Allround-Sportwagen verkörpert der Carrera S die Balance zwischen Tradition und technologischer Innovation, die das Markenzeichen von Porsche ist.
Unter der Motorhaube wird der 991 Carrera S von einem 3,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor mit 400 PS angetrieben, der eine beeindruckende Leistung liefert: Das Auto erreicht mit dem PDK-Getriebe in etwa 4,3 Sekunden 60 mph und eine Höchstgeschwindigkeit von 188 mph. Dieses Fahrzeug vereint Fahrspaß, insbesondere in dieser ersten Phase, ausgestattet mit einem Saugmotor, der seinen kraftvollen Charakter bei über 4.500 U/min entfaltet, mit Präzision im Fahrwerk und Alltagstauglichkeit.
Geringe Laufleistung
Gebraucht
Fahrzeug-Nr. 0486/1963
Sehr gut ausgestattet
Außergewöhnlicher Zustand
Vertikale Inspektion OK
Serviceheft, Handschalter, Ersatzschlüssel
Vor dem Verkauf von Porsche gewartet
Originalreifen vor Auslieferung ersetzt
Eine Hommage an den 911 für seine 50-jährige Produktionsgeschichte
Atemberaubende Limited Edition in der begehrtesten Farbe
Derzeit das einzige Modell mit Schaltgetriebe im Angebot
Wartungshistorie:
01.10.2014 bei 7 km durch Porsche Zentrum Verellen – Auslieferung
15.12.2015 bei 14.679 km durch das Porsche Zentrum Knokke-Heist
06.10.2023 bei 18.557 km durch Porsche Zentrum Knokke-Heist
Weiterlesen