Porsche 991 Club Coupé

Das Fahrzeug im Detail

Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums der Porsche-Clubs und als Belohnung für die äußerst treuen Fans des deutschen Automobilherstellers stellte Porsche 2012 im Porsche-Museum in Stuttgart das 911 Carrera S Club Coupé der Öffentlichkeit vor. Dieses neue Club Coupé folgte einem ähnlichen Konzept wie das 2005 für den nordamerikanischen Markt entwickelte Club Coupé und wurde ausschließlich den Mitgliedern des Porsche-Clubs angeboten. Insgesamt wurden nur 13 Exemplare gebaut, was den 13 Gründungsmitgliedern des Porsche Clubs Westfalen, dem ältesten Porsche Club der Welt, entspricht. Potenzielle Käufer mussten sich auf einer Website registrieren, um an der Verlosung teilzunehmen.
Zum Preis von 179.053 US-Dollar erhielten die wenigen Privilegierten eine wirklich besondere Zusammenstellung von Optionen, angefangen mit der atemberaubenden Lackierung in Brewster Green. Ein Sportdesign-Paket verlieh dem Exterieur eine aggressivere Frontschürze, während der „Ducktail”-Spoiler am Heck an den legendären Carrera RS von 1973 erinnert. Einzigartige 20-Zoll-Sport-Techno-Räder und Grafiken entlang des unteren Teils der Türen vervollständigen das äußere Erscheinungsbild dieses Sondermodells. Das Club Coupé beschränkte sich jedoch nicht nur auf rein kosmetische Änderungen, sondern wurde auch mit dem begehrten Power-Kit ausgestattet, das gegenüber dem serienmäßigen Carrera S zusätzliche 30 PS liefert. Das Porsche Active Suspension Management, das Sport Chrono Paket mit adaptiven Motorlagern, das Porsche Torque Vectoring und die Porsche Ceramic Composite Brakes verbesserten die Fahrqualität und Leistung zusätzlich.
Beim Einsteigen über beleuchtete Einstiegsleisten mit dem Club Coupé-Logo erwartet die Insassen ein luxuriös ausgestatteter Innenraum, der größtenteils mit Espresso-Naturleder mit kontrastierenden Luxorbeige-Nähten bezogen ist. Akzente aus gebürstetem Aluminium zieren den Innenraum, wobei der Name des ursprünglichen Besitzers auf die obere Armaturenbrettverkleidung lasergraviert ist. Für fast den doppelten Preis eines serienmäßigen Carrera S war das Club Coupé mit zahlreichen optionalen Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, darunter ein Bose-Audiosystem, adaptive Sportsitze, Power Steering Plus, Porsche Dynamic Light System, ein Schiebedach und ein Navigationssystem. Am wichtigsten ist vielleicht, dass das angebotene Modell über ein Siebengang-Schaltgetriebe verfügt, das ein ultimatives Fahrerlebnis garantiert. Es wird angenommen, dass die meisten dieser Club Coupés mit PDK-Doppelkupplungsgetrieben ausgestattet waren, was dieses Modell zu einer seltenen Spezifikation macht.
Mit nur 8.357 Meilen auf dem Tacho zum Zeitpunkt der Katalogisierung wurde dieses 2013er Porsche 911 Carrera S Club Coupé ursprünglich über Napleton Westmont Porsche in Illinois verkauft und befindet sich dank der Pflege von nur zwei Vorbesitzern in einem wunderbaren Zustand. Als unglaublich seltene Porsche-Variante – seltener sogar als der kürzlich angekündigte 911 GT3 90 F. A., von dem nur 90 Stück gebaut wurden – stellt er eine außergewöhnliche Gelegenheit für jeden ernsthaften Sammler dar.