Porsche 991 GT3
Highlights
- PDK
- Schöne Farbkombination!
- Unfallfrei!
Unter der Motorhaube dieses 991.1 GT3 verbirgt sich der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 475 PS, der in diesem Fall als früher G-Motor konfiguriert ist. Dieser Motorcode stellt aufgrund des Einbaus einer überarbeiteten Ölpumpe und eines verbesserten Schmiersystems einen bedeutenden technischen Fortschritt gegenüber den älteren E- und F-Serien dar. Der Motor dreht mühelos bis zu 9000 U/min hoch, während das PDK-Getriebe die Schaltvorgänge blitzschnell abwickelt.
Für das Handling führte Porsche bei diesem Modell eine aktive Hinterachslenkung ein, wodurch sich das Auto in engen Kurven sowohl agiler als auch stabiler anfühlt. Der Fokus liegt weiterhin voll und ganz auf mechanischem Feedback und Rennstreckenleistung. Ein schönes Detail: Der 991.1 GT3 war der erste Porsche mit aktiver Hinterachslenkung, um die Fahrdynamik eines kürzeren Radstands bei niedrigen Geschwindigkeiten und eines längeren Radstands bei hohen Geschwindigkeiten zu simulieren.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
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