Porsche 991 Turbo S

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄR ORIGINALZUSTAND
VON NEUEM ZUSTAND KAUM ZU UNTERSCHEIDEN
NUR 17.988 TATSÄCHLICHE MEILEN
NUR 17.988 TATSÄCHLICHE MEILEN
WARTET NACH DEN HÖCHSTEN STANDARDS
KÜRZLICH GEWARTET
FAHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU
SEHR BEGEHRTE WERKSEITIGE FARBKOMBINATION
MODELL MIT VIELEN OPTIONEN
MIT ORIGINAL-HANDSCHALTER, WARTUNGSHEFT, GARANTIEHANDBUCH, ORIGINAL-FENSTERAUFKLEBER UND SAUBEREM CARFAX
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,8-LITER-FLACH-6-ZYLINDER-MOTOR MIT DOPPELTURBO
7-GANG-PDK-DUALKUPPLUNGS-AUTOMAT
ALLRADANTRIEB
SPERRDIFFERENZIAL
342 – SITZHEIZUNG (VORNE)
425 – HECKWISCHER
509 – FEUERLÖSCHER
541 – SITZBELÜFTUNG (VORNE)
581 – GEPÄCKNETZ IM FUSSRÄUMER DES BEIFAHRERS
625 – PORSCHE ENTRY & DRIVE
638 – PARKASSIST VORNE UND HINTEN MIT RÜCKFAHRKAMERA
653 – ELEKTRISCHES PANORAMAGLAS-Schiebedach
AZ – LEDERAUSSTATTUNG IN SCHWARZ
P3M – BURMESTER HIGH-END-INFOTAINMENT-PAKET
U2 – GT SILBER METALLIC
XSC – PORSCHE-EMBLEM AUF DEN KOPFSTÜTZEN
XXD – BELEUCHTETE EINSTIEGSLEISTEN AUS CARBON
XYA – GANGWAHLSCHALTER AUS ALUMINIUM
ZAB – ZIERSTÜCK MIT PORSCHE-WAPPEN
NAVIGATION
BLUETOOTH
ZWEIZONEN-KLIMAAUTOMAT

Der 911 Turbo der Generation 991 kam vierzig Jahre nach dem ersten 911 Turbo-Prototyp auf den Markt und leistete zufällig doppelt so viel PS (520). Er verbesserte die fahrerorientierte Grand-Touring-Persönlichkeit des Modells weiter. Wie schon seit dem 993 war der neue Turbo serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet und war aus Leistungsgründen der erste 911 Turbo, der nicht mit einem herkömmlichen Schaltgetriebe erhältlich war. Natürlich reichte der Standard-Turbo einigen Enthusiasten nicht aus, um ihre Wünsche zu erfüllen, weshalb Porsche gleichzeitig auch eine „S“-Variante einführte.

Mit einer Leistung von 560 PS und serienmäßigen Carbon-Keramik-Bremsen, Zentralverschlussrädern und einer Vielzahl weiterer Leistungs- und Luxusmerkmale erwies sich der Turbo S als sensationelles Fahrzeug, das Fahrspaß und Genuss versprach. Die von Porsche angegebene Beschleunigung von 2,6 Sekunden von 0 auf 60 mph gilt als konservativ, und das Auto ist durchaus in der Lage, 198 mph zu erreichen. Nur der GT2 RS war leistungsstärker, aber dieses Auto ist auf der Straße weit weniger alltagstauglich. Der Turbo S ist also wirklich der ultimative 991 911 für das Fahren auf der Straße.

Der hier vorgestellte unglaubliche 2014er Porsche 911 Turbo S Coupé ist in wunderschönem GT-Silber-Metallic lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte schwarze Lederausstattung. Ich habe diesen Porsche Anfang 2016 mit 4.282 Meilen gekauft und als leidenschaftlicher Porsche-Enthusiast habe ich ihn sorgfältig gepflegt, in einer klimatisierten Garage gelagert und alle Wartungsarbeiten beim örtlichen Porsche-Händler durchführen lassen. Darüber hinaus wurde das Auto monatlich gepflegt, und ich versichere Ihnen, dass Sie nirgendwo ein so schönes Exemplar finden werden! Dies ist eine unglaubliche Gelegenheit, eines der meiner Meinung nach besten Exemplare eines 2014er Porsche 911 Turbo S zu erwerben, die derzeit auf dem Markt sind. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der eines der besten Modelle zu einem Investitionspreis besitzen möchte!