Porsche bedient seine anspruchsvollsten Kunden mit limitierten Modellen, die garantierte Exklusivität und gesteigerte Leistung bieten. Eines dieser Modelle ist der 911 Turbo S Exclusive Series, der 2018 als ultimative Inkarnation des 911 Turbo S auf den Markt kam. Er wurde von der hauseigenen Spezialabteilung Porsche Exclusive Manufaktur entwickelt und war auf nur 500 Exemplare limitiert. Jedes einzelne wurde in der damals neuen Zentrale der Abteilung in Zuffenhausen von Hand gefertigt und verfügte über begehrte Upgrades, die Käufern des regulären Turbo S nicht zur Verfügung standen.
Die auffälligsten Änderungen betreffen das Exterieur, das in einem für dieses Modell exklusiven leuchtenden Goldgelb Metallic lackiert ist. Eine Reihe weiterer sorgfältig ausgewählter Farbtöne war ebenfalls erhältlich. Verschiedene Karbonfaser-Elemente hoben die Exclusive Series zusätzlich hervor, insbesondere die Motorhaube und das Dach, die mit zwei zentralen Streifen versehen waren, die das charakteristische Webmuster des Hightech-Materials zur Geltung brachten. Karbonfaser wurde auch für die Seitenschweller, Spiegelkappen, seitlichen Lufteinlässe, den Turbo Aerokit-Heckflügel und die Heckschürze verwendet.
Der 3,8-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor wurde ebenfalls mit Karbonfaser-Verzierungen versehen und mit einem Power-Kit und einer verbesserten Abgasanlage ausgestattet, die zusammen die Leistung auf atemberaubende 607 PS steigerten und die Exclusive Series zum bis dahin leistungsstärksten Turbo S machten. Die schwarzen 20-Zoll-Räder mit Zentralverschluss, die es nur für dieses Modell gibt, sind mit lasergravierten Akzenten in Goldgelb Metallic versehen, die die schwarzen Porsche Carbon-Keramik-Bremssättel mit dem Porsche-Logo in Goldgelb Metallic ergänzen.
Im Innenraum setzt sich das Farbschema in Schwarz und Goldgelb fort: Die Sitze sind mit zwei Lagen perforiertem Leder bezogen, außen schwarz und innen mit zwei Streifen in Goldgelb, ein einzigartiger Effekt, der sich auch im Alcantara-Dachhimmel widerspiegelt.
Die Carbonfaser-Zierleisten am Armaturenbrett, an der Konsole und an den Türen sind mit Kupferfäden durchzogen, während die in Goldgelb gestickten „Turbo S”-Logos auf den Kopfstützen die passenden Kontrastnähte im gesamten mit Leder ausgekleideten Innenraum ergänzen.
Das Porsche Active Suspension Management (PASM), das Sport Chrono-Paket, die Hinterachslenkung und die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) gehören zur Serienausstattung.
Das hier angebotene Exemplar hat die Seriennummer 422/500 und wurde offenbar an seinen ersten Besitzer in Texas ausgeliefert. Zusätzlich zu den Merkmalen der Exclusive Series wurde dieser Turbo S ab Werk mit einem Vorderachs-Hebesystem, einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, einem Spurwechselassistenten und einem Feuerlöscher ausgestattet. Im Oktober 2025 wurde das Fahrzeug bei Porsche San Antonio einer jährlichen Inspektion unterzogen.
Dieser Porsche Turbo S Exclusive Series befindet sich in einem unglaublich guten Zustand und hat zum Zeitpunkt der Katalogisierung 53 Meilen auf dem Tacho. Er ist zweifellos ein Sammlerstück der Extraklasse und ein rollendes Zeugnis der beeindruckenden Fähigkeiten der Porsche Exclusive Manufaktur.
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