Dieses sehr auffällige Exemplar aus Erstbesitz weist einen Kilometerstand von nur 6.XXX Meilen auf, verfügt über einen sauberen CARFAX-Bericht und verfügt über ein Inserat mit folgender Ausstattung (ursprünglicher UVP 227.670 $): Sonderfarbe; Vollschalensitze; schwarze Leder-/Stoffsitzbezüge mit Lederausstattung; Vorderachsliftsystem; 23,7 Gal. Tank mit erweiterter Reichweite; Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) in Schwarz; automatisch abblendende Spiegel mit integriertem Regensensor; obere Verkleidungen der Außenspiegel aus Carbon; Carbon-Dach; LED-Matrix-Scheinwerfer in Schwarz mit PDLS plus; Tankdeckel in exklusivem Design; Rückleuchten in exklusivem Design; Bose Surround Sound System; Dachhimmel in Race Tex; Pedale und Fußstütze in Aluminium; erweitertes Lederpaket; Zierleisten in Carbon; Türschwellenbeleuchtung; Ambientebeleuchtung; personalisierte Fußmatten mit Lederrand; Ablagepaket; Parkassistent hinten; Verkehrszeichenerkennung; Sicherheitsgurt-Auslassblenden in Race Tex; Farbauswahl für Abnäher in Kontrastfarbe; Raucherpaket; Lenksäulenverkleidung in Leder; Fahrzeugschlüssel lackiert mit 1 Schlüsseltasche aus Race Tex; Chrono-Paket mit Vorbereitung für Lap Trigger; Mittelkonsolenabdeckung mit Porsche Wappen; Innenausstattung mit abweichenden Nähten; Sonnenblenden aus Race Tex; Feuerlöscher; Touring-Paket in Schwarz; Vorbereitung für Lackierung Paint to Sample; Armaturenbrett mit abweichenden Nähten; hintere Seitenverkleidung mit abweichenden Nähten;
Mittelkonsolenabdeckung mit abweichenden Nähten; Kniepolster mit abweichenden Nähten; Türverkleidung mit abweichenden Nähten.
Mit einer noch beeindruckenderen akustischen und optischen Präsenz und angetrieben von einem überarbeiteten Triebwerk, das die authentischen sportlichen Ambitionen des Modells noch besser zum Ausdruck bringt, bietet der 992 GT3 ein noch kühneres und abenteuerlicheres Motorsport-Erlebnis als je zuvor. Zu den bemerkenswerten Highlights gehört die Verwendung einer Doppelquerlenkeraufhängung (vorne), die bereits beim RS Spyder LMP2 zum Einsatz kam und dann für den Einsatz im 911 RSR optimiert wurde, der für eine hyperpräzise Lenkung sorgt.-präzise Lenkung sorgt; Hinterachslenkung – verantwortlich für die praktische „Verkürzung” und „Verlängerung” des Radstands für maximale Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und außergewöhnliche Stabilität bei Kurvenfahrten mit hohen Geschwindigkeiten; angetrieben von einer verbesserten Version des 6-Zylinder-Motors mit sechs einzelnen Drosselklappen aus dem 991.2 911 speedster; eine Leistung von 502 PS bei einem Drehmoment von 346; Beschleunigung von 0 auf 60 in etwa 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 199 mph.
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