Porsche 992 Heritage Design Edition

Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestellnummer WP0BB2A92MS235862
Heritage Design Edition Nr. 625/992

Als Porsche seine Heritage Design Edition-Serie auf den Markt brachte, wollte das Unternehmen die eindrucksvollsten Designmerkmale der Marke aus den 1950er- bis 1970er-Jahren für eine neue Generation von Enthusiasten neu interpretieren. Es folgten drei limitierte Modelle – der 911 Targa 4S, der 911 Sport Classic und der 911 Spirit 70 – wobei der 2021 911 Targa 4S Heritage Design Edition als erstes Modell auf den Markt kam, um die prägenden Jahrzehnte von Porsche zu feiern. Er wurde von Porsche Exclusive Manufaktur gebaut, ist auf 992 Exemplare limitiert und kombiniert historische Lackierungen, goldene Logos, weiße Lackierung, speerförmige Kotflügelgrafiken, Heritage-Embleme und das Vintage-Orange-Wappen. Im Innenraum ergänzten bordeauxrotes oder schwarzes Leder mit Einsätzen aus Atacama-Beige-Cord, grün beleuchtete Anzeigen und eine nummerierte Plakette den 443 PS starken Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor und die moderne 992-Performance.

Dieser besondere 911 Targa 4S Heritage Design Edition mit der Limitierungsnummer 625 gehört wahrscheinlich zu den individuelleren Exemplaren der Heritage Editions, die aus den Werkstätten der Porsche Exclusive Manufaktur stammen. Der ursprüngliche Besitzer hatte nicht nur das Glück, sich eine Heritage Design-Zuteilung zu sichern, sondern auch einen begehrten Paint to Sample (PTS)-Platz, wobei Porsche darauf hinweist, dass die Sonderwünsche des Paint to Sample-Programms ein wesentlicher Bestandteil der individuellen Anforderungen sind, die den Kern von Porsche ausmachen. Das Fahrzeug ist in der seltenen historischen PTS-Farbe Oslo Blue lackiert, die an die 356 B-Ära von 1962 und 1963 erinnert. Der Farbton passt perfekt zum historischen Charakter des Modells. Porsche beschreibt den Innenraum, der hier in zweifarbigem Bordeauxrot/Atacama-Beige OLEA-Club-Leder gehalten ist, als „ausdrucksstark, harmonisch und vor allem zeitlos“. Darüber hinaus kehrt Cordstoff in den Innenraum des 911 zurück und wird für die Türverkleidungen und die Sitzmittelbahnen verwendet.