Dieses Auto wurde über die C2S-Basiskonfiguration hinaus umfassend aufgerüstet, einschließlich der folgenden Maßnahmen:
- Vollständige Neulackierung / Farbwechsel von original Arctic Silver zu Carrera White
- Tausch des Schaltgetriebes (von der ursprünglichen Tiptronic)
- Karosserie-Kit im GT2-Stil
- BBS E28 Magnesium-Felgen (auf 265er Reifen vorne und 335er Reifen hinten)
- Carbon-Dach (zum Entfernen des werkseitigen Schiebedachs)
- Bilstein Gewindefahrwerk
- Moderne Porsche Carbon-Keramik-Bremsen (PCCB)
- Recaro-Pole-Position-Sitze
- Porsche Classic Nav-Radio (noch kein Soundsystem, fertig zum Einbau)
- Umfangreiche Innenausstattungs-Upgrades, einschließlich maßgefertigtem roten Leder und OEM-Carbon-Innenausstattung
- RUF-Instrumente, RUF-Lenkrad
In den letzten ~10k km hat das Auto die folgenden Service-/Wartungsarbeiten erhalten:
- Motorneuabdichtung durch Mike Auto in Vancouver (03/2022 bei ~121k angegebenen km)
- Verschiedene neue Aufhängungsbuchsen und -verbindungen
- Trockeneisbehandlung des Unterbodens
Anmerkungen zum Zustand:
- Hinterreifen sind abgefahren und müssen ersetzt werden
- Öldruckmesser ist defekt
- Windschutzscheibe ist zerbrochen
- Leder am Armaturenbrett beginnt sich zu lösen
- Geringfügige Chips / Verschleiß an der Außenseite
- Diskrepanz beim Kilometerstand auf dem Carfax (möglicherweise aufgrund der Umrechnung von Meilen in KM)
Die Wiederherstellung dieser Art von Tribut heute würde wesentlich mehr kosten auf dem aktuellen Markt Werte. Wir freuen uns, ein großes Auto zu einem wettbewerbsfähigen Preis Punkt, ein Bruchteil der ursprünglichen Kosten zu bauen zu präsentieren.
Wir sind nur nach Vereinbarung geöffnet. Bitte lesen Sie die vollständige Beschreibung und sehen Sie sich alle Fotos in der Galerie an, bevor Sie uns anfragen. FÜR U.S. / INTERNATIONALE KÄUFER: Bitte erkundigen Sie sich bei einem Makler, welche Tarife für die Einfuhr dieses Fahrzeugs gelten, BEVOR Sie uns kontaktieren, vielen Dank.
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