Fahrgestell-Nr. WP0AC2991TS375221
Motor Nr. 61T01078
Mitte der 1990er Jahre beherrschten die Statement-Poster von Porsche die Schlafzimmerwände. Keines war so ikonisch wie der 911 Turbo in Arena Red Metallic, der mit der Aufschrift durch einen Wald rast: "Tötet Ungeziefer schnell." Die Grafik traf perfekt den automobilen Zeitgeist dieser Ära. Arena Red wurde zur Farbe und der 911 Turbo der Generation 993 zum Sportwagen des Jahrzehnts. Aber das Aussehen war nur ein Teil der Geschichte. Der endgültige luftgekühlte 911 Turbo lehnte sich stark an den legendären 959 an und verfügte über Allradantrieb, zwei Turbolader, Hohlspeichenräder, ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ABS. Die offizielle Beschleunigung von null auf 100 km/h lag bei 4,4 Sekunden - in den Fachzeitschriften wurde sie jedoch mit 3,9 Sekunden angegeben. Mit seinen ausgestellten Bögen und dem feststehenden Heckflügel war der 911 Turbo nicht nur schnell - er sah auch so aus und tötet Ungeziefer immer noch genauso schnell.
Dieser 911 Turbo wurde zuerst bei Stead Motors (heute Porsche of Walnut Creek) verkauft und war in dem berühmten Farbton Arena Red Metallic mit schwarzer Volllederausstattung ausgestattet. Als Spitzensportwagen von Porsche war der 911 Turbo natürlich serienmäßig mit Litronic-Scheinwerfern, einem Hi-Fi-Soundsystem mit 10 Lautsprechern, einem Bordcomputersystem, elektrisch verstellbaren Sitzen und vielem mehr ausgestattet. Unglaublich, dass der Wagen mit 16 zusätzlichen Optionen bestellt werden konnte, darunter beheizbare Vordersitze mit Lendenwirbelstütze, geschmeidiges schwarzes Leder vorne und hinten, ein ferngesteuerter CD-Wechsler, ein Digital Sound Package und vieles mehr. Nachdem der Wagen vom Band gerollt war, besuchte er Porsche Exclusive, um weitere acht X-Code-Optionen zu erhalten. Wurzelholz und Wurzelholz sind die vorherrschenden Themen: Schalthebel, Handbremse, Armaturenbrett und Türverkleidungen sind alle mit dem hochglanzpolierten, handgefertigten Holz ausgestattet. Zu den weiteren Exklusiv-Optionen gehören gewölbte Mittelkonsolen, Sonnenblenden aus schwarzem Leder, Türeinstiegsleisten aus Metall und eine sehr seltene Heckscheibenwaschanlage.
Der saubere CARFAX Vehicle History Report des 911 Turbo listet zwei Besitzer auf, wobei der Titel im September 2017 nach dem Tod des ursprünglichen Besitzers zwischen den Familienmitgliedern übertragen wurde. Der Turbo ist seit seiner Neuanschaffung ein geschätztes Familienerbstück geblieben und hat sein gesamtes Leben in Nordkalifornien verbracht. Bis 2013 wurde er regelmäßig bei Porsche Walnut Creek gewartet und hatte zu diesem Zeitpunkt 44.926 Meilen angesammelt. Danach wurde der 993 Turbo sorgfältig gelagert und mehr als ein Jahrzehnt lang nur eingeschränkt genutzt, bis er Anfang dieses Jahres als eine Art Zeitkapsel wieder auftauchte!
Der äußerst originelle Turbo erhielt im März 2025 bei European Auto Repair of Walnut Creek einen größeren Service im Wert von 5.800 Dollar, einschließlich eines Öl- und Filterwechsels mit synthetischen Flüssigkeiten, einer Wartung des Kraftstoffsystems einschließlich eines neuen Kraftstofffilters und einer neuen Kraftstoffpumpe, neuer Zündkerzen und einer Bremsflüssigkeitsspülung. Bei einer Inspektion im Juli 2025 durch einen Broad Arrow-Spezialisten wurde bestätigt, dass der Wagen seine ursprüngliche Arena Red Metallic-Lackierung auf den Karosserieteilen beibehalten hat. Er wird begleitet von den serienmäßigen Büchern, dem Original-Fensteraufkleber und dem Kaufauftrag, einem Werkzeugsatz, einem Ersatzrad, einem Wagenheber, einem Reifenfüllset sowie einem BH und einer Autoabdeckung in ihren Taschen mit Porsche-Wappen. Ein frischer Satz Michelin Pilot Sport 4S-Reifen wurde gerade aufgezogen, und der Turbo wurde einer kompletten Aufbereitung unterzogen, um ihn so nah wie möglich an seinen Ausstellungszustand heranzuführen.
Dieser luftgekühlte Turbo der letzten Generation, der vielleicht das beste Gleichgewicht zwischen Vintage und Moderne, Leistung und Raffinesse darstellt, ist nach wie vor eines der vollständigsten und überzeugendsten Straßenfahrzeuge von Porsche.
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