AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Doppelturboaufladung
6-GANG-HANDSCHALTER
SPERRDIFFERENZIAL
ALLRADANTRIEB
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
„TURBO TECHNOLOGY“-LEICHTMETALLFELGEN MIT FARBIGEN PORSCHE-EMBLEMEN
VOLLLEDER-INNENAUSSTATTUNG
LEDERVERKLEIDUNG BIS ZUM ABLAGEFACH IN DER MITTELKONSOLE
SCHALTKNOPF UND HANDBREMSHEBEL AUS ALUMINIUM/LEDER
INSTRUMENTENKLOSTER IN ALUMINIUM-OPTIK
METALL-EINSTIEGSLEISTEN MIT EMBLEM
VOLLSTÄNDIG ELEKTRISCH VERSTELLBARE VORDERSITZE
Tempomat
SERVOLENKUNG
Elektrische Antiblockierbremsen
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Elektrische Zentralverriegelung
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
BECKER CDR–10 STEREO
HI-FI-AUDIO-PAKET
BORDCOMPUTER
Noch mehr als die Standardausführung des 911 Carrera der 993-Generation katapultierte die Einführung des 993 Turbo den 911 auf neue technologische und leistungsbezogene Höhen. Entwickelt auf der Grundlage der Erfahrungen mit dem Supersportwagen 959 und natürlich den zahlreichen Rennsportprogrammen von Porsche, war der 1995 neu eingeführte 911 Turbo der erste 911 Turbo mit zwei Turboladern und serienmäßigem Allradantrieb. Mit 402 PS und dank seines markanten festen Heckspoilers, der ihn deutlich von seinen nicht-turboaufgeladenen Brüdern unterscheidet, beschleunigt der 993 Turbo in nur 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 180 mph – Werte, die viele zeitgenössische Supersportwagen erreichen oder übertreffen.
Natürlich erwies sich der 993 911 als die letzte Generation mit luftgekühlten Motoren, der klassischen 911-Karosserie und dem weitgehend handgefertigten Charakter. Da sich spätere Modelle dramatisch anders anfühlen, hat der 993 unter Porsche-Sammlern und -Enthusiasten Kultstatus erlangt. Turbos gehören natürlich zu den begehrtesten Modellen, insbesondere angesichts ihrer limitierten Stückzahl (zwischen 1995 und 1998 wurden weltweit nur rund 6.000 Exemplare gebaut). Vor diesem Hintergrund ist es leicht nachvollziehbar, warum 993-Turbos engagierten Enthusiasten unglaubliche Investitionsmöglichkeiten bieten und dies mit ziemlicher Sicherheit auch weiterhin tun werden.
Das hier vorgestellte prächtige 1996er Porsche 911 Turbo mit Schiebedach präsentiert sich in dem äußerst begehrten Farbton Glanzschwarz mit einer makellos gepflegten schwarzen Lederausstattung. Dieser Porsche Turbo in Investitionsqualität wurde seit seiner Erstzulassung sorgfältig gewartet und hat lediglich 16.905 Meilen zurückgelegt, was ihn zum perfekten Exemplar für jede erstklassige Sammlung macht. Dieses exquisite Exemplar erfüllt alle Kriterien für eine Investition: geringe Laufleistung, makelloser Zustand und geringe Stückzahl, zusätzlich zu seinem Status als eines der letzten wirklich handgefertigten, luftgekühlten Porsche 911 Turbos. Aus diesem Grund glaube ich persönlich, dass das Investitionspotenzial dieses unglaublichen 993 über Ihre Vorstellungskraft hinauswachsen wird. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis wünscht!