Überblick Galerie Details Fahrzeug im Detail Daten Fahrzeugdaten Anfrage

Porsche 993 Turbo

Coupé, 1996

Highlights

Der letzte luftgekühlte 911 Turbo!
Schwarz/Schwarz
Geringe Laufleistung!

Der Porsche 911 Turbo (993) von 1996 ist für viele Liebhaber eines der kultigsten und außergewöhnlichsten Modelle in der Geschichte von Porsche. Er steht für den Höhepunkt einer Ära: Er war der letzte 911 mit luftgekühltem Motor, bevor die Marke mit dem 996 auf wassergekühlte Motoren umstieg.

Der 993 Turbo kam zu einer Zeit auf den Markt, als die Automobiltechnik große Fortschritte machte, und verband auf brillante Weise Tradition mit Innovation. Unter der Heckklappe verbirgt sich ein 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern – eine Premiere für den 911 Turbo, der zuvor nur mit einem einzigen Turbolader ausgestattet war. Dieses System ermöglichte eine gleichmäßigere und effizientere Leistungsentfaltung und leistete rund 408 PS, eine für die damalige Zeit beeindruckende Zahl. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauerte etwa 4,5 Sekunden, womit er mit weitaus exotischeren Supersportwagen der 1990er Jahre mithalten konnte.

Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)

Zu den Fahrzeugen in deiner Merkliste: Merkliste ansehen

Bitte erwähne Elferspot, wenn du JORCAR anrufst.

Anrufen

PDF Download

Das Fahrzeug im Detail

Eine der wichtigsten Neuerungen war die Einführung des permanenten Allradantriebs (AWD) im Turbo, der vom legendären Porsche 959 abgeleitet war. Dieses System verbesserte die Stabilität und das Handling erheblich und machte das Fahrzeug berechenbarer und alltagstauglicher, selbst bei der enormen Kraftübertragung auf die Räder. Für viele war dies der Moment, in dem der 911 Turbo nicht mehr als „schwierig zu fahren“ galt, sondern zu einer äußerst leistungsfähigen Maschine wurde.

Optisch stach der 993 Turbo durch seine breiten hinteren Kotflügel, markanten Lufteinlässe und den feststehenden Heckflügel hervor, der nicht nur der Ästhetik diente, sondern auch zur Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten beitrug. Ein weiteres bemerkenswertes Detail ist, dass dieses Modell zu den ersten 911ern gehörte, die mit aus dem Rennsport stammenden Bremsen ausgestattet waren, wobei große gelochte Bremsscheiben eine Bremsleistung lieferten, die seiner Leistung gerecht wurde.

Im Innenraum behielt er die klassische Porsche-DNA mit einer fahrerorientierten Anordnung bei, bot jedoch im Vergleich zu seinen Vorgängern verbesserten Komfort und eine höhere Verarbeitungsqualität. Es war ein Auto, das im Alltag genutzt werden konnte – etwas, das im Segment der Hochleistungssportwagen zu dieser Zeit relativ selten war.

Zu seinen interessanten Aspekten gehört die Tatsache, dass die Produktionszahlen relativ begrenzt waren, was heute zu seinem Status als begehrter Klassiker beiträgt. Viele Sammler betrachten ihn als den „letzten echten analogen 911“.

Heute ist der 993 Turbo nicht nur ein Auto – er ist ein Stück Technikgeschichte. Er verbindet den mechanischen Charme klassischer Autos mit genügend Technologie, um nach wie vor ein hochaktuelles Fahrerlebnis zu bieten. Zweifellos bleibt er eines der begehrtesten und angesehensten Modelle in der 911-Reihe.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1996
Modell:	993 Turbo
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	993
Laufleistung:	72.000 km
Leistung:	408 PS
Hubraum:	3,6 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell

Antrieb:	Allradantrieb
Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Leder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Schwarz
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Portugal
Elferspot ID:	5879125