Porsche Boxster GTS

Die neuwertige, strahlend weiße Lackierung, kombiniert mit den satinschwarzen Außenverkleidungen, mit dem sehr markanten GTS Frontsplitter und dem Heckdiffusor, die originalen, hochglanzschwarzen 20-Zoll-GTS-Räder mit dem Top-Gummi von Good Year, die Leder-Alcantara-Innenausstattung mit Kontrastnähten und Aluminiumeinsätzen, die 12-fach verstellbaren Sportsitze und nicht zuletzt das mit Alcantara verkleidete Sportlenkrad mit dem aus poliertem Aluminium gegossenen Mittelteil und Schaltpaddles. Das ist wirklich ein Highlight der Porsche Boxster-Kategorie. Was für ein Bild. Darüber hinaus verfügt der Wagen über eine ganze Reihe von Original-Porsche-Optionen, darunter Porsche Communication Management mit kompletter Kartennavigation, Audio-Upgrade und mit Bluetooth-Telefonanschluss und Audio-Streaming (optional erweiterbar mit Apple Car Play), Parksensoren rundum, Klimaautomatik, Sport Chrono Plus mit verstellbarem Sportauspuff, Sportfahrwerk, Sportsitze mit Sitzheizung, PDLS Plus-Beleuchtung und so weiter.

Aus Erstbesitz, in Erstlackierung, mit einer vollständigen, zeit- und kilometergenauen, ausschließlich bei einem Porsche-Händler, nachweisbaren Service-Historie. Mit nur 83,5 Tausend Kilometern in zehn Jahren und praktisch keinen Gebrauchsspuren.... So wünschen wir und Sie sich einen Boxster 981 GTS als zukünftigen Selected Classic. Das Fahrgefühl dieses Porsche ist wirklich einzigartig. Das X73-Sportfahrwerk ist so abgestimmt, wie es nur Porsche kann. Es ist, als würden Ihre Hände am Lenkrad liegen und direkt mit den Vorderrädern verbunden sein. Straßenlage und Lenkung sind fast so direkt wie bei einem guten Rennwagen und dann auch noch kombiniert mit sehr brauchbarem Komfort. Verstehen Sie uns nicht falsch, natürlich ist dieses Auto steif gefedert, aber so, dass es sich auch sehr gut als Alltagsauto eignet. Dieser Wagen ist noch nicht mit einem OPF-Filter ausgestattet, wie sein viel teurerer 718 GTS 4.0 Nachfolger, und hat somit noch den vollen Soundtrack zur Verfügung. Eine kurvenreiche und menschenleere Bundesstraße in den sommerlichen Abendstunden, oder besser noch ein Alpenpass unter den gleichen Bedingungen. Der Auspuff öffnet sich und nach vorsichtigem Warmlaufen steigt die Drehzahl in Richtung 6500 U/min an. Es folgt ein Motorsound, an den nur wenige Porsches oder andere Sportwagen heranreichen können. Jede Kurve angreifen zu können, mit dem einzigartigen Fahr- und Lenkgefühl dieses Autos, der Leichtigkeit, mit der sich dieser fantastische Sportwagen dreht, dem Wissen, dass das Limit auf öffentlichen Straßen praktisch unerreichbar ist. Emotionen pur. Gänsehaut. Zögern Sie nicht länger und werden Sie stolzer Besitzer eines der bestgefahrenen Porsches aller Zeiten.