Porsche Carrera GT

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche Carrera GT ist das Ergebnis, wenn ein Hersteller Konventionen beiseite lässt und seinen Ingenieuren freie Hand lässt. Es ist ein Auto mit einem furchteinflößenden Ruf – ein Witwenmacher, ein Brute, eine fast religiöse Erfahrung –, das wirklich erfahrene Fahrer von denen unterscheidet, die nur davon träumen. Anstatt seine Attraktivität zu mindern, hat diese Mythologie die Stellung des Carrara GT als eine der begehrtesten Ikonen in der Automobilwelt nur gefestigt.
Der Carrera GT, der ursprünglich nach dem Erfolg von Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans mit dem 911 GT1 konzipiert wurde, stellte – wie die meisten Prototypen – einen Bruch mit der Tradition dar. Anstelle des bekannten Sechszylinder-Boxermotors auf Basis des 911 kam ein V10-Saugmotor mit großem Hubwinkel zum Einsatz. Als die FIA jedoch die geplante Rennklasse absagte, blieb das Meisterwerk ohne Heimat. Um zu verhindern, dass es in Vergessenheit geriet, entwickelten die Ingenieure von Porsche einen völlig einzigartigen Supersportwagen, der den außergewöhnlichen Fähigkeiten des Motors gerecht wurde.
Der 2004 vorgestellte Serien-Carrera GT verfügte über eine 220 Pfund schwere Karbonfaser-Monocoque-Karosserie – die erste in einem Serien-Porsche –, in der ein 5,7-Liter-V10-Motor mit Trockensumpfschmierung und Vollaluminiumkonstruktion mit einem Gewicht von nur 452 Pfund untergebracht war. Mit Titan-Pleuelstangen, einem Aluminium-Ansaugkrümmer und einer geschmiedeten Kurbelwelle war es ein Motor von seltener Feinheit und immenser Kraft, der 605 PS und 435 Pfund-Fuß Drehmoment leistete. Die Lenkung des Fahrzeugs war hellsichtig, das Fahrwerk sensibel und die Leistung überragend: 0 auf 60 mph in etwa 3,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 mph. Mit seinen abnehmbaren Carbonfaser-Dachpaneelen konnte es sich von einem geschlossenen Coupé in ein offenes Amphitheater verwandeln, sodass der symphonische Klang des V10-Motors ungefiltert direkt hinter den Schultern des Fahrers widerhallen konnte.
Mit erstaunlich niedrigen 602 Meilen bei der Katalogisierung ist dieser bemerkenswerte Carrera GT in der für das Modell typischen Farbe GT Silver Metallic lackiert und verfügt über eine wunderschön ausgestattete Kabine mit Leder in Ascot Brown und Natural Black. Er wurde im Juni 2005 fertiggestellt und ist eines von nur 644 Exemplaren, die ursprünglich in den Vereinigten Staaten verkauft wurden. Er wurde werkseitig mit XT-Schalensitzen, einer Handschalter-Klimaanlage, einem BOSE-Soundsystem, einer Fahrzeugabdeckung, einem Porsche Online Pro CD-Radio und einem Satz werkseitiger Gepäckausstattung in Ascot Brown und Natural Black Leder ausgestattet.