Mit seiner markanten roten Farbe und seinem luftgekühlten Motor wurde der Super N 308 für mittelschwere landwirtschaftliche Arbeiten konzipiert. Landwirte schätzten insbesondere seine Langlebigkeit und die relativ einfache Wartung, was ihn zu einer beliebten Wahl in ganz Europa machte.
Das vollständig restaurierte Modell, das Sie hier vor sich haben, steht nicht nur für funktionelle Agrargeschichte, sondern auch für Handwerkskunst und Leidenschaft. Durch die Restaurierung wurde der Traktor in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt, was ihn heute sowohl technisch als auch optisch zu einem beeindruckenden Erbstück macht. Er ist somit nicht nur eine funktionstüchtige Maschine, sondern auch ein Stück Geschichte auf Rädern.
Ein wunderschön restauriertes Exemplar – ein sehr seltener Vorgänger des Master: der Porsche Super „Der kleine Master“.
Der Motor läuft hervorragend und das Getriebe schaltet sanft. Technisch wurde der Traktor komplett überholt und mit neuen Dichtungen, Lagern, Axiallagern, Öldichtungen und Kolbenringen ausgestattet. Zudem wurden neue Buchsen und Kolben eingebaut und die Zylinderköpfe planfräst und neu eingepasst.
Auch die Elektrik wurde komplett erneuert: Ein brandneuer Kabelbaum und eine neue Beleuchtung wurden eingebaut.
Die Bremsen wurden komplett erneuert, einschließlich der Bremsfedern. Der Traktor steht auf großen, breiten Neureifen, die auf den äußerst seltenen Master-Breitgussrädern montiert sind.
Kurz gesagt: ein wunderschön restauriertes Exemplar, das nur an Wert gewinnen wird – eine hervorragende Investition.
Der Porsche wird mit allen Papieren und Unterlagen geliefert. Motor- und Fahrgestellnummer stimmen überein (Matching numbers). Für Kenner: Dies ist das allererste Modell aus dem Jahr 1959 mit Overdrive-Gängen. Es wurden nur 45 Stück produziert, und dies ist Nummer 42 (wie an der Fahrgestellnummer ersichtlich: Tag 12, Monat 9, Nummer 42). Extrem selten – so ein Exemplar kommt fast nie mehr zum Verkauf.
Zudem handelt es sich um das Modell mit einstellbarer Vorderachse, eine Version, die nur selten angeboten wird. Ausgestattet mit einem sehr seltenen Getriebe – ein echtes Sammlerstück.
Ausgestattet mit einem Hubwerk und drei Zapfwellen. Verfügt außerdem über einen neuen Anlasser, eine neue Lichtmaschine und eine neue Batterie.
Eine Restaurierung dieses Kalibers findet man nicht oft.