Motor: 6-Zylinder-Boxermotor, 3,8 l mit RUF-Kompressorsystem.
Leistung: 435 PS und 470 Nm Drehmoment.
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe.
Antrieb: Allradantrieb (AWD).
Fahrwerk: RUF-Federung, Räder und Bremsen.
Exterieur: RUF-Frontspoiler, Heckstoßstange und Heckflügel.
Innenraum: RUF-Instrumentierung und RUF-Sportlenkrad.
Mechanik: RUF Kompressor, Ladeluftkühler und Auspuffanlage.
Im Jahr 2024 wurde dieser RUF bei Valentin Motors einer optischen und mechanischen Erneuerung unterzogen. Mit einem Investitionsaufwand von über 30.000 € wurde das Fahrzeug komplett zerlegt und in dem ikonischen Irish Green neu lackiert – eine Farbe, die dem legendären Erbe von RUF und Porsche Tribut zollt. Das Projekt umfasste:
Komplette Neulackierung in Irish Green.
Umfassende Innenraumsanierung.
Umfassende technische Inspektion und Komplettservice zur Gewährleistung eines optimalen mechanischen Zustands.
Dokumentation und Sammlerstatus
Mit nur 51.100 km seit Neuzulassung wird das Fahrzeug mit folgender Historie ausgeliefert:
Original-Auslieferungsunterlagen aus dem Jahr 2007.
Rechnung für den RUF-Umbau aus dem Jahr 2011 (55.000 €).
Dokumentation der Restaurierung und Überholung im Jahr 2024 durch Valentin Motors (30.000 €).
Wartungsheft mit allen Stempeln von Porsche- und RUF-Spezialisten.
Dieser RUF Kompressor R stellt eine seltene Schnittstelle zwischen moderner Nutzbarkeit und handwerklicher Exklusivität dar. Er ist nicht einfach nur ein modifizierter Porsche; er ist ein dokumentiertes Kapitel der RUF-Tradition, präsentiert in einer zeitlosen Farbkombination und bereit für die anspruchsvollste Sammlung.
Das Fahrzeug im Detail
997 RUF KOMPRESSOR R
2011 RUF KOMPRESSOR R KIT: (55.113,42 €)
RUF-Kompressor-Kit 435 PS / 320 kW
Satz RUF 19-Zoll-Räder
RUF-Sportlenkrad
RUF Rt 12 Frontstoßstange
RUF Rt 12 Heckflügel
RUF Rt 12 Heckstoßstange
RUF-Einstiegsleisten
RUF-Instrumentierung
RUF Bilstein-Sportfahrwerk
RUF-Bremsanlage
RUF-Auspuffanlage
RUF-Batterieabdeckung
Farbwechsel und Sonstiges (30.000 EUR)
Technische Daten
Baujahr: 2007
Erstzulassung: September 2007
Modell: 997 Carrera 4S
Karosserieform: Coupé
Baureihe: 997
Kilometerstand: 51.000 km
Leistung: 435 PS
Hubraum: 3,8 Liter
Lenkung: Linkslenker
Getriebe: Schaltgetriebe
Antrieb: Allradantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage, Navigationssystem, Schiebedach, Servolenkung
Innenausstattung: Leder
Innenfarbe: Braun
Außenfarbe: Irish Green
Hersteller-Farbcode (Außen): 6406
Matching numbers: Ja
TÜV gültig bis: Januar 2027
Zustand: Unfallfrei
Neu / Gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: Ja
Erstzulassungsland: Deutschland
Anzahl der Vorbesitzer: 3
Standort des Fahrzeugs: Spanien
„2007 Porsche RUF 997 KOMPRESSOR R – Irish Green
Dieser 911 Carrera 4S (Generation 997) wurde ursprünglich 2007 über das Porsche Zentrum Essen in Auftrag gegeben und begann sein Leben als eleganter Grand Tourer in der Lackierung Meteor Grey Metallic (LM7W) mit einer Innenausstattung aus klassischem dunkelbraunem Leder.
Im Jahr 2011, bei nur 12.234 km auf dem Tacho, wollte der erste Besitzer die werkseitigen Leistungsgrenzen überschreiten. Das Fahrzeug wurde zur RUF Automobile-Werkstatt in Pfaffenhausen geschickt, um dort einem umfassenden Kompressor R-Umbau unterzogen zu werden. Dieser Umbau, der 55.000 € kostete, ist durch die originale RUF-Rechnung und das offizielle RUF-Bauberichtszertifikat akribisch dokumentiert. Entscheidend ist, dass das Fahrzeug seine originale Porsche-Fahrgestellnummer beibehält.
Unter der Heckklappe hat das technische Know-how von RUF den 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor neu definiert. Durch den Einbau eines maßgeschneiderten Kompressors und eines Ladeluftkühlersystems erzielte RUF eine lineare, kraftvolle Leistungsentfaltung, die das Verzögerungsverhalten herkömmlicher Turbolader vermeidet.
Motor: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit RUF-Kompressorsystem.
Leistung: 435 PS und 470 Nm Drehmoment.
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe.
Antrieb: Allradantrieb (AWD).
Dieses Fahrzeug wurde im Jahr 2007 hergestellt.
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