Dieses Fahrzeug war ursprünglich ein Porsche 964 Speedster, der zu RUF nach Pfaffenhausen gebracht wurde, um komplett restauriert und mit einem neuen Motor ausgestattet zu werden.
Das Fahrzeug erhielt eine komplette Auffrischung des nackten Metalls, einen Farbwechsel zu Ferrari Rosso Mugello, eine neue Vollleder- und Alcantara-Innenausstattung mit roten, abweichenden Nähten, ein RUF-Cluster-Upgrade und einen roten Teppichboden. Bei RUF erhielt das Fahrzeug einen kompletten Motorumbau und eine Auffrischung mit werksseitigen Upgrades.
Nach dem Wechsel zu RUF North America wurde der Wagen zurück ins Werk geschickt, um etwas zu tun, was noch nie zuvor gemacht worden war: den ultimativen Ausdruck des luftgekühlten Open-Air-Fahrens.
Er wurde komplett umgebaut, so dass er heute vor Ihnen steht. Ein 425 PS starker RCT Evo Speedster mit Einzelturbo.
Ausgestattet mit 19 Zoll Centerlock-Rädern und Carbon-Keramik-Bremsen an allen vier Ecken, wurde diese Plattform mit neuen Achsschenkeln, neuen Gewindefahrwerken und einem kompletten Upgrade des Bremssystems überarbeitet. Ausgestattet mit Carbon-Stoßfängern vorne und hinten und einem Carbon-Deckel wurde das Gewicht gegenüber dem ursprünglichen, leichten Speedster weiter reduziert.
Dieser RCT Speedster Restomod ist wie kein anderer von RUF gebauter RCT auf der Welt und weist einen unglaublich niedrigen Kilometerstand auf. Vollständig dokumentiert durch die Fabrik mit RUF-Zertifikat, das seine Authentizität beweist.