Porsche 911 Modified
Highlights
- Twin Turbo Jagermeister 935 Tribut
- Zugelassen mit der Möglichkeit der Straßenzulassung
- 6-Gang-Getriebe - ABS - neues Haltech EMS
1974 911 – 935 Rennwagen-Tribut „Jägermeister“ –
935 Tribute
Jägermeister 935 Tribute Rennwagen, gebaut auf einem 911-Chassis von 1974. Derzeit in Florida zugelassen. Ursprünglich 2005 gebaut und seitdem nur minimal genutzt. Starten und fahren wie ein Straßenauto mit exzellenter Karosserie und Passform/Verarbeitung. 2,2-Liter-Twin-Turbo-Motor mit neuem elektronischem Haltech-Kraftstoffmanagementsystem und digitalem Armaturenbrett. Zwei Turbolader und Ladeluftkühler aus dem 993TT. 6-Gang-G50-Getriebe mit Fabcar-Schalthebel. Vollverschweißter Überrollkäfig, der mit den vorderen und hinteren Stoßdämpferaufnahmen verbunden ist. ABS und Tilton-Doppelbremszylinder mit einstellbarer Bremskraftverteilung. 993TT „Big Red“-Bremssättel vorne und hinten mit 2-teiligen schwimmenden Bremsscheiben vorne. Vorder- und Hinterradaufhängung mit Gewindefahrwerk, separaten Ausgleichsbehältern und durchgehend Monokugellagern. Einstellbare Stabilisatoren. 18-Zoll-BBS-E88-Räder. Airjack-System. Fuel Safe-Kraftstoffzelle. Separater Öltank in den Kofferraum verlegt (mit Heizung für Kaltstart) und umverlegte Ölleitungen im Fahrzeug. Dieser Tribut-Rennwagen ist mit geringfügigen Änderungen, je nach Standort, für den Straßenverkehr zugelassen.
Automatisch übersetzt von DeepL. Zur Originalversion (EN)
1973 
1974 
1971 
