Philosophie
ABSOLUTE PERFEKTION IN VEBINDUNG MIT TRADITIONELLER HANDWERKSKUNST
HK-ENGINEERING ist seit 1984 weltweit das erste Unternehmen, dass sich auf die Restaurierung, Instandhaltung und den Verkauf von Mercedes-Benz 300 SL Fahrzeugen spezialisiert hat. Mehr als 35 Jahre später bewährt sich auch heute noch die HK-Philosophie „Passion, Perfektion und Tradition“ als Grundpfeiler aller unternehmerischen Aktivitäten rund um den 300 SL und den Handel mit Premium-Klassikern.
Die HK-Philosophie steht dabei für die höchsten Qualitätsstandards bei der Restaurierung und gleichzeitiger Erhaltung von möglichst vielem, was am Fahrzeug original belassen werden kann. Mit Liebe zum Detail sowie unter größtmöglicher Verwendung originaler Fahrzeugteile wird den historischen Fahrzeugen durch das Pollinger Expertenteam neuer Glanz verliehen.
DER BEGINN EINER LEIDENSCHAFT
Durch die Erfahrungen die Hans Kleissl im Jahr 1979 während der Restaurierung seines eigenen 300 SL Roadster erworben hatte, reifte der Gedanke einen Restaurierungsbetrieb aufzubauen, der sich ausschließlich mit diesem Fahrzeugtyp befasst. Nur durch Spezialisierung und dem damit einhergehenden immer größer werdenden Erfahrungsschatz kann ein größtmöglicher Qualitätstandard in der Fahrzeugaufbereitung erreicht werden. Hans Kleissl war seinerzeit der erste in der Szene, der den Gedanken sich auf einen Fahrzeugtyp zu konzentrieren mit dem Aufbau von HK-ENGINEERING umgesetzt hat.
EXKLUSIVITÄT UND PERFEKTION BEI KAUF, RESTAURIERUNG UND SERVICE
Das Leistungsversprechen von HK-ENGINEERING beinhaltet die größtmögliche Verwendung und Aufbereitung von originalen Teilen in der Pollinger Manufaktur – von der Restaurierung alter Ledersitze bis hin zur Nachbesserung alter Lacke.
EINZIGARTIG SEIT ÜBER 35 JAHREN
Das Bewahren alter originaler Fahrzeuge steht bei HK-ENGINEERING seit über drei Jahrzehnten im Vordergrund. Daher gilt das Unternehmen heute weltweit nicht nur als Pionier und Vorreiter in der Branche, sondern auch als Inbegriff für herausragende Kompetenz rund um den 300 SL. Diese Expertise wurde über die Jahre schrittweise auch auf andere klassische Automobile übertragen.
Portrait
AUSZEICHNUNGEN ALS RESTAURATOR
Seit über drei Jahrzehnten hat sich Hans Kleissl dem Erhalt historischen Kulturguts verschrieben, sei es im Bereich Automobil um den Mercedes-Benz 300 SL herum oder beim Wiederaufbau und Restaurierung historischer Gebäude wie dem Klostergut Polling mit der Alten Ziegelei oder Schloss Arendsee in Brandenburg.
Hans Kleissl wurde für dieses Engagement mehrfach ausgezeichnet, so zum Beispiel im Jahr 2014 mit dem Award für den weltweit besten Restaurierungsbetrieb in London und einige Jahre später mit der Bundesmedaille für Denkmalschutz für seiner Verdienste bei der Restaurierung von Schloss Arendsee in Brandenburg. Erst kürzlich schlug ihn das Landesamt für Denkmalpflege in Bayern für die Sanierung der Alten Klosterziegelei in Polling für die Denkmalschutzmedaille 2021 vor.
VISIONÄR DER ERSTEN STUNDE
Bei der Sicherung von Originalität sowie hoher Qualitätstandards war Kleissl seiner Zeit weit voraus. Heute blicken er und sein Team auf einen weitreichenden Erfahrungsschatz, das HK-ENGINEERING bis heute zu dem macht was es ist: Handwerkskunst par excellence.
TECHNISCHE KOMPETENZ IM HISTORISCHEN MOTORSPORT ERFOLGREICH BEWIESEN
Neben Restaurierung und Handel betreibt Kleissl seit 1995 eine eigene Rennabteilung in der zahlreiche 300 SL für den historischen Rennsport präpariert und in Europa und Amerika erfolgreich eingesetzt werden.
KLOSTERGUT POLLING
Kleissls Horizont beschränkt sich nicht nur auf die Restaurierung historischer Fahrzeuge. Auf der Suche nach einem passenden Ort für sein erfolgreich wachsendes Unternehmen stieß Kleissl auf die Ruinen des alten Klostergutes in Polling, das er von Grund auf sanierte. Kleissl folgte damit bereits Ende der 70iger Jahre der Idee „historische Fahrzeuge im passenden Ambiente“. Jahrzehnte später setzte sich dieser Gedanke mit dem Konzept „Meilenwerk“ in der Szene immer mehr durch.
ALTE KLOSTERZIEGELEI
Angeschlossen an das Klostergut rund um die 300 SL Manufaktur wurde nach 5 Jahren aufwändiger Restaurierung im Juli 2019 der denkmalgeschützte Komplex der Alten Ziegelei eröffnet der nun HK-ENGINEERING CLASSICS mit seinen Event- und Showrooms beheimatet.
Team
ALLES UNTER EINEM DACH
Manufaktur, An- und Verkauf von Premium-Klassikern und maßgeschneiderte Services. Ein Team von Spezialisten aus aller Welt bilden das Herzstück von HK-ENGINEERING.
Zur Sicherung der Qualität auf höchstem Niveau werden Restaurierungen bei HK-ENGINEERING ausschließlich in der hauseigenen Manufaktur durchgeführt – vom Motorenbau, der Einspritzpumpen-Abteilung und dem Karosseriebau bis hin zur Lackiererei und Sattlerei. Dahinter stehen hochspezialisierte Mitarbeiter aus der ganzen Welt – jeder ein wahrer Meister und Könner auf seinem Gebiet. Getreu der HK-Philosophie „Passion, Perfection, Tradition“ vereinen sie jahrzehntealtes Know-how mit Leidenschaft und Herzblut.
HERR DER BLECHE
Mit außergewöhnlicher Präzision fertigen die HK-Karosseriebauer sämtliche Blechteile für unsere 300 SL – ob aus Stahl oder Aluminium. Basierend auf jahrelanger Expertise reduzieren sie die Verwendung von Spachtelmasse und Zinn – und erhalten so die Originalität.
HERZSTÜCKE AUS EINER HAND
Unsere Motorenspezialisten arbeiten akribisch an der Aufbereitung des Herzstücks eines jeden 300 SL. Auch Einspritzpumpen und -düsen werden im eigenen Haus überholt. Ein nahtloses Zusammenspiel zwischen diesen Abteilungen ist unbedingt erforderlich.
HAUSEIGENE SATTLEREI
Die hauseigene Sattlerei bereitet Sitze, Innenverkleidung und Verdecke in alter Handwerksmanier wieder auf und garantiert so die höchstmögliche Qualität auch im Finish der Restaurierung. Unser HK-Sattlermeister gilt als einer der Besten seines Faches weltweit.
ZU ALTEM, NEUEN GLANZ
Unsere HK-Lackierer greifen zurück auf einen langjährigen Erfahrungsschatz in der Nachbesserung von alten Lacken sowie in der Neulackierung gemäß der originalen Farbplatte von Mercedes-Benz.
