Originally delivered new in April 2016, the first owner took delivery directly from the Porsche factory in Zuffenhausen.He kept the car for seven years, after which Porsche Zentrum Stuttgart sold it in April 2023 to its second owner, who retained it for one year.
Despite its low mileage, the car has been meticulously maintained in accordance with Porsche’s service schedule:
The most recent owner, a French resident, acquired the vehicle in July 2024 from Porsche Zentrum Stuttgart.
Now showing 18,930 kilometers, the car is in perfect condition inside and out, with no visible defects, no accident history, no track use, and requires no immediate servicing.
It is covered by a Porsche Approved Warranty until May 2026.The most recent service performed in June 2024 was the major service, meaning the next service (interim) is due in June 2026.
The vehicle comes complete with its original service book, owner’s manuals with pouch, both keys, a Porsche indoor car cover, and its original six-point harnesses in their box.
It’s worth noting that Signal Yellow is one of Porsche’s most iconic heritage colors, originally offered between 1966 and the mid-1970s.Only around ten units of the 991.1 GT3 RS are believed to have left the factory in this color through the PTS program, which incurred a significant surcharge at the time of ordering.
These details make this car a standout piece for any collector or discerning enthusiast seeking true exclusivity.
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Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette exclusive Porsche 991 GT3 RS Clubsport dans la désirable couleur Signal Yellow, commande spéciale PTS (Paint to Sample) et un intérieur cuir et alcantara noir avec surpiqûres Argent GT.
Parfaitement configurée, celle-ci dispose du lift système pour le levage de l’essieu avant, du pack sport chrono, du cuir étendu, du régulateur de vitesses et diverses autres options. Nous pouvons, à votre demande, vous transmettre la liste complète de ses options.
Livrée neuve en avril 2016, son premier propriétaire en a directement pris possession à l’usine de Zuffenhausen.
Ce dernier l’a gardée pendant 7 ans avant que le centre Porsche de Stuttgart ne la vende en avril 2023, à son deuxième propriétaire qui la gardera 1 an.
Parfaitement suivie malgré son faible kilométrage, l’ensemble de ses entretiens périodiques ont été respectés :
- Le 08 mai 2018 avec 4 340 kilomètres par le CP de Kaiserslautern
- Le 21 avril 2020 avec 6 242 kilomètres par le CP de Kaiserslautern
- Le 28 septembre 2022 avec 7 397 kilomètres par le CP de Stuttgart
- Le 21 juin 2024 avec 15 821 kilomètres par le CP de Stuttgart
Son dernier propriétaire, résidant en France, en fait l’acquisition en juillet 2024 auprès du centre Porsche de Stuttgart.
Avec à ce jour, 18 930 kilomètres à son compteur, la voiture se trouve dans un parfait état de présentation, sans défaut notable, sans trace d’accident ni d’utilisation sur circuit, et est livrée sans aucun frais à prévoir.
Le véhicule est couvert par une Garantie Porsche Approved jusqu’en mai 2026.
Le dernier entretien effectué en juin 2024 était le gros service, le prochain sera donc l’intermédiaire, à effectuer en juin 2026.
Elle dispose de son carnet d’entretien, de l’ensemble de ses notices et leur pochette, de son double de clés, d’une housse intérieure Porsche et de ses harnais de sécurité 6 points dans leur boîte.
Notez que la teinte Signal Yellow fait partie des couleurs emblématiques de la marque, proposée à partir de 1966 jusqu’au milieu des années 1970. Seulement une dizaine d’exemplaires de la 991 GT3 RS phase 1 seraient sortis d’usine via le programme PTS dans cette couleur, moyennant un surcoût important sur le prix d’achat neuf du véhicule.
Ces détails font de cette auto une pièce de choix pour tout collectionneur ou amateur éclairé à la recherche d’exclusivité.