Livrée neuve en avril 2016, le premier propriétaire a pris livraison directement de l’usine Porsche de Zuffenhausen. Il a conservé la voiture pendant sept ans, après quoi Porsche Zentrum Stuttgart l’a vendue en avril 2023 à son deuxième propriétaire, qui l’a conservée pendant un an.
Malgré son faible kilométrage, la voiture a été méticuleusement entretenue conformément au calendrier d’entretien de Porsche :
Le propriétaire le plus récent, un résident français, a acquis le véhicule en juillet 2024 auprès de Porsche Zentrum Stuttgart.
Affichant désormais 18 930 kilomètres, la voiture est en parfait état intérieur et extérieur, sans défauts visibles, sans historique d’accident, sans utilisation sur piste et ne nécessite aucun entretien immédiat.
Il est couvert par une garantie Porsche Approved jusqu’en mai 2026. L’entretien le plus récent effectué en juin 2024 était l’entretien majeur, ce qui signifie que le prochain entretien (intermédiaire) est dû en juin 2026.
Le véhicule est livré complet avec son carnet d’entretien d’origine, ses manuels du propriétaire avec pochette, ses deux clés, une housse de protection intérieure Porsche et ses harnais six points d’origine dans leur boîte.
Il convient de noter que le jaune signal est l’une des couleurs patrimoniales les plus emblématiques de Porsche, proposée à l’origine entre 1966 et le milieu des années 1970. Seules une dizaine d’unités de la 991.1 GT3 RS auraient quitté l’usine dans cette couleur via le programme PTS, ce qui a entraîné un supplément important au moment de la commande.
Ces détails font de cette voiture une pièce remarquable pour tout collectionneur ou passionné exigeant à la recherche d’une véritable exclusivité.
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Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette exclusive Porsche 991 GT3 RS Clubsport dans la désirable couleur Signal Yellow, commande spéciale PTS (Paint to Sample) et un intérieur cuir et alcantara noir avec surpiqûres Argent GT.
Parfaitement
configurée, celle-ci dispose du système de levage pour le levage de l’essieu avant, du pack sport chrono, du cuir étendu, du régulateur de vitesses et diverses autres options. Nous pouvons, à votre demande, vous transmettre la liste complète de ses options.
Livrée
neuve en avril 2016, son premier propriétaire en a directement pris possession à l’usine de Zuffenhausen.
Ce dernier l’a gardée pendant 7 ans avant que le centre Porsche de Stuttgart ne la vende en avril 2023, à son deuxième propriétaire qui la gardera 1 an.
Parfaitement
suivi malgré son faible kilométrage, l’ensemble de ses entretiens périodiques ont été respectés
:
- Le 08 mai 2018 avec 4 340 kilomètres par le CP de Kaiserslautern
- Le 21 avril 2020 avec 6 242 kilomètres par le CP de Kaiserslautern
- Le 28 septembre 2022 avec 7 397 kilomètres par le CP de Stuttgart
- Le 21 juin 2024 avec 15 821 kilomètres par le CP de Stuttgart
Son
dernier propriétaire, résidant en France, en fait l’acquisition en juillet 2024 auprès du centre Porsche de Stuttgart.
Avec
à ce jour, 18 930 kilomètres à son compteur, la voiture se trouve dans un parfait état de présentation, sans défaut notable, sans trace d’accident ni d’utilisation sur circuit, et est livrée sans aucun frais à prévoir.
Le véhicule est couvert par une Garantie Porsche Approved jusqu’en mai 2026.
Le dernier entretien effectué en juin 2024 était le gros service, le prochain sera donc l’intermédiaire, à effectuer en juin 2026.
Elle dispose de son carnet d’entretien, de l’ensemble de ses notices et leur pochette, de son double de clés, d’une housse intérieure Porsche et de ses harnais de sécurité 6 points dans leur boîte.
Notez
que la teinte Signal Yellow fait partie des couleurs emblématiques de la marque, proposée à partir de 1966 jusqu’au milieu des années 1970. Seulement une dizaine d’exemplaires de la 991 GT3 RS phase 1 seraient sortis d’usine via le programme PTS dans cette couleur, susceptible d’être un surcoût important sur le prix d’achat neuf du véhicule.
Ces
détails font de cette auto une pièce de choix pour tout collectionneur ou amateur éclairé à la recherche d’exclusivité.