Porsche 928 S

Le véhicule en détail

Mais ce qui séduit le plus, c'est sans doute ce qui se cache sous le capot… un V8 de 4,7 litres. Un moteur de taille respectable qui, dans cette version, développe 310 ch aux roues arrière. Une motorisation parfaitement adaptée lorsque l'on souhaite parcourir de longues distances à grande vitesse. L'intérieur se caractérise par un revêtement en cuir noir sur l'ensemble de l'habitacle. La console centrale, qui s'étend comme une cascade entre les sièges sport, est ornée de surpiqûres et abrite à la fois la climatisation et la radio. Peut-être pas de CarPlay, mais il y a tant d’autres éléments ici pour vous divertir. Le tableau de bord est simple et contemporain. Il est clair que Porsche s’est vraiment concentré sur le confort des passagers avec la 928. De petits détails qui en témoignent sont présents partout, mais notre préféré est sans doute la présence d’une protection solaire dans le toit pour les passagers arrière. Un détail merveilleux que l’on ne retrouve pas dans beaucoup d’autres voitures.

Cet exemplaire affiche un kilométrage modeste de 94 650 km. Un kilométrage confirmé par l’état et l’historique de la voiture ainsi que par la documentation. La peinture d’origine en blanc Grand Prix classique est ici associée aux jantes « Flat Disc » classiques pour une symphonie des années 80 sans pareille. Mécaniquement en ordre avec un entretien de la courroie de distribution effectué en septembre 2023.