Porsche 356 B 1600 Super

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 4 CYLINDRES À PLAT DE 1,6 L
BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITESSES
VITRES TEINTÉES
ENJOLIVEURS CHROMÉS
CHAUFFAGE
RADIO AM/FM

Dévoilée pour la première fois en septembre 1959, la 356 B, considérablement modernisée, présentait une carrosserie de type « T5 » avec des pare-chocs surélevés et des phares repositionnés, en plus de nombreux changements moins visibles sur l'ensemble de la voiture. Conformément à la cadence obsessionnelle d'améliorations progressives de la société, la 356 B était plus facile à vivre que son prédécesseur sans compromettre ses superbes qualités de conduite inhérentes.

Comme auparavant, les acheteurs pouvaient choisir entre quatre styles de carrosserie (coupé, cabriolet, roadster et coupé à hayon) et quatre motorisations : la version standard de 60 ch, la « Super » de 74 ch, la « Super 90 » de 86 ch et la très coûteuse « Carrera 2 », haut de gamme, équipée d'un moteur à quatre cames dérivé de la course automobile et développant une puissance impressionnante de 130 ch. Chaque variante de la 356 B occupe une place particulière dans le cœur des passionnés, mais beaucoup considèrent que la « Super » de milieu de gamme offre le meilleur compromis entre performances et maniabilité.

La superbe Porsche 356 B T5 1600 Super Coupé de 1961 présentée ici est dotée d'une combinaison de couleurs étonnante, rouge rubis à l'extérieur et noir à l'intérieur. Cette incroyable voiture n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa sortie d'usine et conserve toujours son moteur d'origine. Avec seulement 59 189 miles au compteur, un entretien récent et un état impeccable, c'est la Porsche parfaite pour toute collection de premier ordre. Elle est proposée aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui comprennent et apprécient le potentiel d'investissement de cette icône allemande classique !