Vendre avec OTS
Nous pensons que la commercialisation d’une voiture est un art, et c’est quelque chose que nous apprécions sincèrement. Nous sommes fiers de notre approche détaillée et analytique, tant pour les voitures spécifiques que pour le marché dans son ensemble, et nous serons heureux de discuter avec vous de la situation actuelle. Lorsque vous confiez une voiture à OTS, vous nous fournissez la voiture et tout ce qui va avec, et nous nous occupons du reste. Dans certaines circonstances, nous achetons également des voitures.
Acheter avec OTS
Vous savez peut-être exactement quelle voiture vous voulez. Dans ce cas, nous vous fournirons les réponses dont vous avez besoin de la manière la plus transparente et la plus complète possible. Nous comprenons que c’est ainsi que les acheteurs chevronnés prennent leurs décisions. Si vous n’êtes pas sûr de ce que vous voulez, c’est tout aussi passionnant. Nous sommes tous des passionnés d’automobile, car les voitures nous permettent de nous exprimer et de créer des liens avec les machines et les autres personnes. Nous voulons poser, et peut-être même répondre à des questions telles que : qui voulez-vous être lorsque vous conduisez votre voiture ? Où irez-vous avec elle et qui vous accompagnera ? Quel type de routes aimez-vous ? Quel est votre niveau de tolérance aux odeurs étranges et aux risques d’incendie ? Voulez-vous vous sentir comme une riche femme au foyer de Greenwich ? Comme Gianni Agnelli sur la Côte d’Azur ? Comme votre oncle Bob ? Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez dans notre liste actuelle, envoyez-nous un message. Nous disposons d’un réseau coloré de passionnés et nous savons peut-être exactement où chercher.
Derek Tam-Scott
Derek Tam-Scott est un passionné d’automobile depuis toujours. Ses parents se sont rencontrés lorsque sa mère a répondu à une petite annonce pour une 911 de 1971 que son père vendait. À 16 ans, il a commencé à travailler chez Fantasy Junction, d’abord dans le domaine de l’esthétique automobile, puis dans le marketing et la vente de voitures. Il a ensuite passé quatre ans chez ISSIMI, où il a occupé des postes dans la vente et le marketing, notamment en rédigeant et en présentant la série YouTube BTS with DTS. Il co-anime The Carmudgeon Show avec Jason Cammisa sur le Hagerty Podcast Network et est titulaire d’une licence et d’une maîtrise de l’université de Stanford.
Robert Eppley
Robert a une formation professionnelle en stratégie de marque, mais sa passion pour les voitures existe depuis aussi longtemps qu’il se souvienne. Il a appris à conduire avec une boîte manuelle à 13 ans sur la MG TD de 1952 de sa famille (ce qui s’est avéré être une expérience assez éprouvante). Cette même MG a donné son nom au blog qu’il a commencé à écrire à 17 ans, The Four Speed, où il a publié des critiques de véhicules sous forme de reportages photo et des articles d’actualité tout au long de ses études universitaires. Après avoir obtenu en 2019 une double licence en biologie et en sciences politiques au Swarthmore College, Robert a travaillé chez Cunningham Collective, une société de conseil en stratégie de marque dirigée par Andy Cunningham, une figure renommée du secteur, dans la région de la baie de San Francisco, en Californie. En 2021, Robert a cofondé VALT Auto Club, un club automobile et une marque haut de gamme basés dans la région de la baie de San Francisco. Robert travaille également occasionnellement sur des productions vidéo et photo commerciales, principalement dans le secteur automobile.
Tazio Ottis
Tazio baigne dans l’univers des véhicules de collection et éclectiques depuis son plus jeune âge. Fils de Patrick Ottis, fondateur de l’atelier de restauration Ferrari de renommée internationale Patrick Ottis Co. à Berkeley, en Californie, Tazio travaille sur des Ferrari vintage depuis toujours. Cette expérience lui a permis d’acquérir une connaissance approfondie des véhicules historiques et de collection, ainsi que de leurs propriétaires. L’expérience de Tazio dans l’industrie automobile va bien au-delà de la restauration et de la vente. À l’âge de 12 ans, Tazio a commencé sa carrière de pilote de course. Il a remporté le West Coast Mazda Formula Car Challenge en 2015 avant de passer à l’IMSA Prototype Challenge, où il a terminé 3e au classement général en 2017 et 2e en 2018. Depuis, Tazio a fondé sa propre écurie, Tazio Ottis Racing (TOR), qui a participé à des courses internationales dans toutes les catégories, de la Honda Civic Type R au Thunderhill 25 à la Ferrari 750 Monza de Tazio au Grand Prix historique de Monaco. Tazio continue de travailler aux côtés de son père chez Patrick Ottis Co., où il gère l’entreprise et restaure les véhicules des clients.
