Verkaufen mit OTS
Wir glauben, dass es eine Kunst ist, ein Auto richtig zu vermarkten, und es ist etwas, das uns wirklich Spaß macht. Wir sind stolz auf unseren detaillierten, analytischen Ansatz sowohl für bestimmte Autos als auch für den Markt insgesamt und besprechen gerne die aktuelle Situation mit Ihnen. Wenn Sie ein Auto bei OTS übergeben, liefern Sie uns das Auto und alles, was dazugehört, und wir kümmern uns um den Rest. Alternativ kaufen wir unter bestimmten Umständen auch Autos
Kaufen mit OTS
Vielleicht wissen Sie genau, welches Auto Sie wollen. Dann liefern wir Ihnen möglichst transparent und vollständig die Antworten, die Sie benötigen. Wir verstehen, dass erfahrene Käufer ihre Entscheidungen auf diese Weise treffen. Wenn Sie weniger sicher sind, was Sie wollen, ist das auch spannend. Wir sind alle Auto-Enthusiasten, weil sie es uns ermöglichen, uns auszudrücken und uns sowohl mit Maschinen als auch mit anderen Menschen zu verbinden. Wir möchten Fragen stellen und vielleicht sogar beantworten wie: Wie möchten Sie sich fühlen, wenn Sie Ihr Auto fahren? Wohin wirst du damit gehen und wer wird mit dir gehen? Welche Art von Straßen magst du? Wie hoch ist Ihre Toleranzgrenze für seltsame Gerüche und Brandgefahr? Möchten Sie sich wie eine wohlhabende Hausfrau aus Greenwich fühlen? Gianni Agnelli an der Côte d'Azur? Dein Onkel Bob? Wenn Sie das, was Sie suchen, derzeit nicht aufgelistet finden, schreiben Sie uns eine Nachricht. Wir verfügen über ein buntes Netzwerk von Enthusiasten und kennen vielleicht genau den Stein, unter dem wir suchen müssen.
Derek Tam-Scott
Derek Tam-Scott ist ein lebenslanger Autoliebhaber, dessen Eltern sich kennengelernt haben, als seine Mutter auf eine Kleinanzeige für einen 911 von 1971 reagierte, den sein Vater verkaufte. Im Alter von 16 Jahren begann er bei Fantasy Junction zu arbeiten, wo er zunächst Autos aufbereitete und später Autos vermarktete und verkaufte. Anschließend verbrachte er vier Jahre bei ISSIMI, wo er Vertriebs- und Marketingpositionen innehatte, darunter das Schreiben und Präsentieren der YouTube-Serie „BTS with DTS“. Er moderiert zusammen mit Jason Cammisa die Carmudgeon Show im Hagerty Podcast Network und hat einen BA und einen MS von der Stanford University.
Robert Eppley
Roberts beruflicher Hintergrund liegt in der Markenstrategie, aber seine Leidenschaft für Autos existiert schon, solange er denken kann. Mit 13 lernte er das Steuerknüppelfahren auf dem 52er MG TD seiner Familie (was sich als ziemlich erschütternde Erfahrung herausstellte). Derselbe MG wurde zum Namensgeber für den Blog „The Four Speed“, den er mit 17 Jahren zu schreiben begann und in dem er während des gesamten Studiums fotojournalistische Rezensionen zum Fahren von Fahrzeugen und Nachrichtenartikel veröffentlichte. Nach seinem Abschluss am Swarthmore College im Jahr 2019 mit einem dualen BA in Biologie und Politikwissenschaft arbeitete Robert bei Cunningham Collective, einem Boutique-Beratungsunternehmen für Markenstrategie, das vom branchenbekannten Andy Cunningham in der Bay Area, Kalifornien, geführt wird. Im Jahr 2021 war Robert Mitbegründer des VALT Auto Club, eines in der Bay Area ansässigen Premium-Automobilclubs und einer Marke. Gelegentlich arbeitet Robert auch an kommerziellen Video- und Fotoproduktionen, vorwiegend in der Automobilindustrie.
Tazio Ottis
Tazio ist seit seiner Kindheit von Sammlerstücken und vielseitigen Fahrzeugen umgeben. Tazio, der Sohn von Patrick Ottis, dem Gründer der international bekannten Ferrari-Restaurierungswerkstatt Patrick Ottis Co. in Berkeley, Kalifornien, hat sein ganzes Leben lang an Oldtimer-Ferraris gearbeitet. Diese Erfahrung hat ihm ein ungewöhnlich tiefes Wissen über historische Sammlerfahrzeuge und ihre Besitzer vermittelt. Tazios Erfahrung in der Automobilindustrie geht weit über die Restaurierung und den Verkauf hinaus. Im Alter von 12 Jahren begann Tazio seine Rennkarriere. Anschließend gewann er 2015 die West Coast Mazda Formula Car Challenge, bevor er zur IMSA Prototype Challenge wechselte, wo er 2017 den 3. Gesamtrang und 2018 den 2. Gesamtrang belegte. Seitdem gründete Tazio sein eigenes Rennteam, Tazio Ottis Racing (TOR). ), der international in allen möglichen Rennen gefahren ist, von einem Honda Civic Type R beim Thunderhill 25 bis hin zu Tazios Ferrari 750 Monza beim Monaco Historic GP. Tazio arbeitet weiterhin an der Seite seines Vaters bei Patrick Ottis Co., wo er das Geschäft leitet und Kundenfahrzeuge restauriert.
