Portrait d’un partenaire : Experts en véhicules

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Dans le cadre de notre série de portraits de partenaires, nous avons organisé une excursion dans l’Ungarn. À quelques minutes de l’embarcadère de Nickelsdorf, en Autriche, se trouve l’entreprise Vehicle Experts, spécialisée dans les véhicules Porsche. L’entreprise a été créée il y a plus de 10 ans par l’Allemand Florian Scheuer. Nous avons rencontré Florian et nous pouvons vous en dire plus sur l’histoire passionnante de l’entreprise Vehicle Experts.

Florian, c’est tout à fait normal. Qui est Vehicle Experts et depuis combien de temps existe-t-il sous cette forme ?

Vehicle-Experts est, si l’on veut bien le dire, une entreprise allemande qui s’occupe de la restauration de Porsche authentiques au Royaume-Uni. Nous sommes spécialisés depuis plus de 10 ans dans la restauration de véhicules anciens de la marque Porsche, car nous sommes convaincus que nos clients ont les connaissances les plus pointues, qu’ils ont besoin d’une restauration professionnelle et que nous ne pouvons pas nous contenter d’un grand nombre de modèles, car nous sommes spécialisés dans les véhicules les plus performants.

Comment tout a-t-il commencé ?

En avril 2004, je me suis mis en route pour trouver un ami très sympathique dans l’Ungarn, qui avait une clinique à cet endroit. Avec des arrêts à Salzbourg et à Vienne, je l’ai trouvé directement à l’intérieur de la frontière, dans un endroit très difficile d’accès. Peu avant le départ, sur l’autoroute non goudronnée, un véhicule s’est arrêté devant moi sur l’embranchement, tandis que j’avançais avec un vent un peu trop fort. Je l’ai trouvé très fort, et j’ai dû interrompre l’ascension de la montagne. Il n’y a donc que le plan d’action qui s’est avéré utile. Je n’avais pas du tout l’impression d’être en train de changer de style de vie. Dans cette situation, les amis sont naturellement ce que l’homme (n) recherche. C’est ainsi qu’un ami comme moi m’a offert une voiture … qui, grâce à son travail acharné et à l’argent considérable qu’elle m’a rapporté, m’a permis d’obtenir la reconnaissance de mon entreprise au Royaume-Uni. L’idée d’expert en véhicules est née.

Où se situe votre intérêt personnel pour Porsche ?

Dans les années 1970, pendant ma jeunesse, c’était le symbole de l’élégance et de la sportivité, et c’était le plus grand plaisir pour les jeunes garçons d’avoir une voiture de sport à chaque fois qu’ils en avaient l’occasion. C’est là que se trouve l’essence même de ma personnalité.

Le terme « restauration » en rapport avec Porsche est souvent considéré comme très inflationniste. Quelle est votre définition ?

Il y a plusieurs années, le terme « restauration » a également été utilisé pour désigner une réparation. Il n’est pas rare que des clients qui ont déjà restauré leur véhicule viennent chez nous pour demander une intervention technique. Lors d’un examen approfondi, il est souvent très facile de savoir si la réparation maximale est celle qui a été décidée dans le passé. En raison de la durée de vie des véhicules de 10 à 20 ans, cette solution est encore plus difficile à mettre en œuvre.

Il y a plusieurs années, le terme « restauration » était également utilisé pour désigner une réparation.

Florian Scheuer

Aujourd’hui, nous vous proposons un restaurant qui est bien plus que cela. Il s’agit déjà d’un restaurant d’expérience. Le client est d’emblée en direct, dès que le travail commence. Grâce à Internet, il nous est possible d’échanger des données en temps réel avec le client, même si ce dernier se trouve dans la première partie et sait toujours ce qu’il a obtenu avec son véhicule. C’est pourquoi toutes les questions doivent être traitées rapidement. Dazu kommt unser immenses Fachwissen wenn es um Authentizität geht. Avec plus de 100 Porsche 356 restaurées et surtout autant de 911, nous avons naturellement déjà, grâce aux rapports d’expérience, réussi à faire preuve d’une grande prudence.

Ihr bietet in Ungarn eine große Palette an handwerklichen Dienstleistungen an. Des travaux de carrosserie aux moteurs en passant par les travaux de laquage et les travaux de peinture. Pourquoi Ungarn et comment pouvez-vous obtenir une qualité aussi élevée ?

L’objectif était, dès le départ, d’offrir au client une qualité maximale. Mon point de vue n’est pas différent si tous les éléments techniques et l’ensemble de la restauration sont pris en charge par l’un d’entre eux. De l’abattage et du démontage, en passant par l’emballage, la carrosserie et la construction de moteurs, jusqu’à la fabrication et au montage, nous nous occupons nous-mêmes de la gestion. Et dans un pays où, malgré toutes les difficultés rencontrées lors des fêtes de l’ancien temps, l’objectif est toujours de restaurer le paysage sans compromis, le résultat final est tout aussi convaincant. Par conséquent, l’Ungarn se trouve à 60 km de Vienne.

L’entreprise Vehicle Experts s’est considérablement affaiblie au cours de la dernière année – qu’est-ce qui l’a poussée à agir de la sorte ?

La qualité des produits de marque doit refléter la qualité du travail, mais aussi la passion qui nous anime (Driven by Enthusiasm). En outre, le processus de marketing est devenu plus efficace, ce qui est particulièrement intéressant, notamment en ce qui concerne les réactions des organisateurs de salons à l’égard du nouveau design du salon. La personne Florian Scheuer est – dezent, but merkbar – plus dans la zone de contrôle, « bürgt » avec la signature, qui est un élément flexible des Corporate Designs, pour la qualité et la précision deutsche. Lors de la nouvelle conception du site web, l’accent a été mis sur la qualité de l’expérience utilisateur. Le client doit être en mesure de bien comprendre le contenu du catalogue et de naviguer facilement sur le site. À propos du tableau de bord : Beaucoup disent que chez nous, les véhicules ne peuvent être restaurés qu’en totalité. Ce n’est pas le cas. Nous proposons également un contrôle de service et des travaux d’entretien comme l’intérieur, l’entretien ou la révision du moteur.

Nous proposons également un contrôle de service et des travaux d’appoint tels que l’intérieur, l’encrassement ou la révision du moteur.

Nous nous occupons nous-mêmes de la conception et du démontage, de l’emballage, de la carrosserie et de la construction de moteurs jusqu’à la fabrication et au montage, ainsi que de la livraison.

Comment le marché s’est-il transformé, selon votre point de vue, au cours des 15 dernières années ?

Le marché s’est effondré, car beaucoup d’investisseurs, notamment ceux de la « Porsche-Zug », sont convaincus qu’il n’y a rien à faire avec la marque. Il en résulte qu’il n’y a pas plus de valeur marchande dans le groupe, mais que certains investisseurs sont très intéressés par le fait que la marque Porsche soit poussée. Il ne s’agit que d’un moyen simple et rapide d’exercer une activité de promotion.

Pourquoi le marché des Porsche Oldtimer est-il en train de changer ?

Dans un peu plus d’un an, nous aurons des prix encore plus avantageux et, surtout, nous aurons une nouvelle version de nos produits dès maintenant. Mais l’un d’entre eux est clair. Les véhicules usés et usés jusqu’à la corde ne sont plus vendus aujourd’hui. L’avis des clients a été modifié. Nous voyons cela d’un œil positif, car nous ne pouvons que nous en réjouir.

Les véhicules usés et surchargés ne sont plus vendus aujourd’hui. L’avis des clients a été modifié.

Qu’est-ce que cela signifie pour vous en tant qu’entrepreneur?

D’une part, nous recevons un grand nombre de véhicules d’entreprises qui, au cours des dernières années, ont été vendus ou n’ont pas été vendus en raison d’une qualité insuffisante. D’autre part, nous avons également renforcé nos clients et nous sommes prêts à développer de nouveaux modèles d’entreprise.

Parmi le grand nombre de travaux. Quel a été le projet le plus important jusqu’à présent ?

Une Porsche 356A Speedster de l’année 1956 qui, sous l’effet d’une des marques de Grund auf neu, a été remplacée par une autre.

Si j’ai besoin d’une nouvelle 911SC de 1978, par exemple, je dois la remplacer. Quels sont les coûts à prendre en compte ?

Il faut d’abord savoir d’où vient le véhicule. Les véhicules en provenance des États-Unis qui, selon le règlement, étaient déjà en panne, peuvent, selon notre point de vue, être en panne depuis peu. Nous connaissons tous les problèmes liés à l’absence de mesures qui en découlent. Le problème est lié à l’apparition d’un nouveau manque. S’il s’agit d’un véhicule d’origine qui doit être équipé d’un nouveau dispositif de protection contre les manques, nous proposons ici un montant de 6 à 7 000 EUR (y compris les textes, qui ne sont pas encore disponibles, mais qui sont inclus dans le prix de vente). Démontage/Montage)

Depuis des années, vous avez restauré un grand nombre de véhicules. Quelle est votre préférée ?

Je suis un fan de Porsche 356. Pour moi, c’est tout simplement l’emblème du design et de l’élégance.

Si vous souhaitez acheter vous-même une Porsche, quelle est la meilleure solution ?

Wünsche zu verraten, ist bei der Realisierung nicht wirklich hilfreich 🙂

Merci Florian pour cet entretien intéressant. Nous vous souhaitons, à vous et à votre équipe, beaucoup de succès à l’avenir.

Photos : Joel Kernasenko