Porsche 356 B 1600

Le véhicule en détail

POINTS FORTS :
RESTAURATION EXQUISE ET COMPLÈTE ACHEVÉE EN 2020
VENANT DE QUITTER LA CÉLÈBRE COLLECTION DE TOMMY TRABUE
MOTEUR AVEC NUMÉROS CORRESPONDANTS
ENTIÈREMENT CERTIFIÉ AVEC SON KARDEX ET LES SPÉCIFICATIONS DE PRODUCTION PORSCHE
L'UN DES MODÈLES DE CARROSSERIE 356 LES PLUS RARES
L'UN DES 699 EXEMPLAIRES PRODUITS DANS LE MONDE
SUPERBE COMBINAISON DE COULEURS D'ORIGINE
RÉCEMMENT ENTRETIEN
CONDUIT ET FONCTIONNE COMME UNE VOITURE NEUVE
ACCOMPAGNÉE DE SON MANUEL D'UTILISATION D'ORIGINE, DES FACTURES DE RESTAURATION, D'UNE COPIE DE SON KARDEX ET DU CERTIFICAT DE SPÉCIFICATIONS DE PRODUCTION PORSCHE
T6 « NOTCHBACK » TRÈS CONVOITÉ ET RECHERCHÉ
PRÊT À ÊTRE EXPOSÉ OU CONDUIT
ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT
UN RÊVE POUR LES COLLECTIONNEURS DE PORSCHE

CARACTÉRISTIQUES :
MOTEUR 4 CYLINDRES À PLAT DE 1,6 L
BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITESSES
ENJOLIVEURS CHROMÉS AVEC EMBLÈMES PORSCHE COLORÉS
CHAUFFAGE
RADIO AM/FM

En 1960, après cinq ans de production de la 356 A, Porsche annonça une nouvelle révision majeure – suffisamment importante pour justifier un changement de nom en 356 B. Des pare-chocs et des phares surélevés garantissaient que la nouvelle voiture répondait aux normes de sécurité de plus en plus strictes aux États-Unis. La poignée du capot fut agrandie pour faciliter son utilisation, tandis que les vitres d'aération avant amélioraient le confort des passagers. Des sièges arrière redessinés et un nouveau volant rafraîchissaient le style intérieur. Des freins plus puissants et des motorisations modernisées garantissaient également des performances à la hauteur.

Outre les carrosseries coupé et cabriolet de série, la 356 B était également proposée dans plusieurs variantes telles que le Roadster et, comme le modèle présenté ici, le coupé « Notchback ». Produit pendant seulement deux ans, le « Notchback » était initialement fabriqué sur des châssis de cabriolet T5 avec un toit de type hardtop soudé en place. En 1962, le « Notchback » a été modernisé pour adopter la carrosserie T6, à l’instar du reste de la gamme. Offrant un espace plus généreux pour la tête à l’arrière et un style unique, le « Notchback » reste dans les mémoires pour la place particulière qu’il occupe dans l’histoire de Porsche et a pris de plus en plus de valeur aux yeux des investisseurs et des passionnés.

La Porsche 356 B 1600 « Notchback » Coupé de 1962, un modèle de qualité investissement, présentée ici arbore une superbe finition Jaune Champagne sur un intérieur noir. Cette 356 B magnifiquement restaurée faisait autrefois partie de la collection du célèbre collectionneur de Porsche, Tommy Trabue, et est désormais prête à trouver son prochain propriétaire. Il s'agit d'une occasion rare de posséder un morceau de l'histoire de Porsche que très peu de gens auront la chance de vivre. Nous sommes fiers de proposer ce magnifique exemplaire de l'une des variantes les plus rares de la 356 aux collectionneurs, investisseurs ou passionnés les plus exigeants qui souhaitent acquérir un modèle de qualité « investment-grade » à un prix exceptionnel !