Livrée à l'origine en Californie, cette superbe 356SC de fin 1965 est dans un état absolument impeccable. Cette beauté aux numéros d'origine correspondants a fait l'objet d'une documentation exhaustive et est accompagnée à la fois d'un certificat d'authenticité Porsche (COA) datant de 2013 et du tout nouveau certificat Porsche Classic de 2021.
Sans aucune trace de rouille, solide et en parfait état, cet exemplaire a été magnifiquement entretenu tout au long de sa vie. Aucune réparation liée à la rouille n’a jamais été nécessaire, car la voiture a toujours été utilisée dans des régions sèches (Californie, Floride et Caroline du Nord) depuis sa sortie d’usine. Bien que la voiture ait été repeinte dans sa couleur d’origine, le jaune « 6405 Champagne », il y a plus de 35 ans, la peinture reste impeccable. Un intérieur en cuir vert et une moquette grise à tissage carré d’origine allemande ont remplacé, à un moment donné, le vinyle noir d’origine de la voiture, ce qui rend cet exemplaire tout simplement époustouflant. L’ensemble des chromes a été remis à neuf en 2008 et les dates estampillées sur les jantes chromées correspondent bien à celles de la voiture.
Il s’agit d’une voiture primée qui a été méticuleusement entretenue tout au long de sa vie. Son allure époustouflante s’accompagne d’un moteur qui tourne à merveille. Un test de compression et d’étanchéité, effectué il y a 1 000 miles, montre que tous les cylindres affichent une pression de 140 psi ou plus et qu’aucun cylindre ne présente une fuite supérieure à 6 %. La boîte de vitesses passe les rapports à la perfection.
Livrée avec un Cardex, le manuel d’utilisation d’origine, le carnet d’entretien et une trousse à outils, c’est la
Si vous recherchez une 356 de fin de série de qualité collectionneur, à la fois pour la conduire et pour l’exposer, ne cherchez pas plus loin. Il ne s’agit pas d’un projet de restauration ! Cette 356SC est une véritable perle rare et son prix est fixé en conséquence.