Porsche 356 C

Porsche 356C Coupé de 1965

Porsche 356C Coupé de dernière génération, dont les numéros de châssis et de moteur correspondent, cet exemplaire se présente en jaune champagne avec une sellerie marron et conserve son moteur à plat quatre cylindres d’origine de type 616/15 de 1 600 cm³ ainsi que sa boîte de vitesses manuelle à 4 rapports d’origine. D’après son dossier Kardex, la voiture a été achevée le 15 décembre 1964, initialement peinte en vert irlandais (6406), et livrée par Glöckler à Francfort. L'équipement d'usine comprenait une antenne, un kilogramme de peinture de retouche, des tapis Coco beiges, un système de fixation des bagages « Expander », un porte-bagages argent métallisé, des sangles en cuir pour le porte-bagages et des pneus Dunlop 165-15 SP.

La peinture « Champagne Yellow » reste en bon état dans l’ensemble, avec quelques imperfections mineures liées à l’usage. Des traces de la peinture d’origine « Irish Green » sont encore visibles à certains endroits du tableau de bord et du compartiment avant du coffre, offrant ainsi une référence directe à sa couleur d’usine. L’habitacle est revêtu d’une sellerie marron et conserve un certain nombre de composants d’origine, notamment son volant VDM et son tableau de bord VDO d’usine. Parmi les autres détails intérieurs, on trouve une horloge en option, une plaque de suppression de la radio et un manomètre de pression d’huile Bosch. Les jantes chromées ventilées sont équipées de pneus Nankang CX-668 165/80HR15.

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