Peinte en Gulf Orange (couleur sur mesure), la carrosserie est rehaussée d’une capote Spyder RS noire rehaussée de touches de gris, ainsi que d’un couvercle de coffre avant peint, de phares à LED PDLS et d’étriers de frein peints en noir. La posture basse et agressive ainsi que la carrosserie légère spécifique au modèle Spyder soulignent la vocation GT de la voiture tout en mettant en valeur l’une des couleurs les plus emblématiques de Porsche, inspirée de son héritage.
À l'intérieur, l'habitacle est garni de cuir noir et de sellerie Race-Tex avec des surpiqûres contrastées Arctic Grey et des ceintures de sécurité assorties de la même couleur. L'équipement axé sur le conducteur comprend des sièges baquets légers en fibre de carbone, un extincteur et le très convoité pack Light Design. Parmi les détails supplémentaires, on trouve des seuils de porte éclairés en fibre de carbone et un système audio surround BOSE, alliant le minimalisme inspiré du sport automobile au confort et à la technologie modernes.
La puissance est fournie par le six-cylindres à plat de 4,0 litres à aspiration naturelle, associé à la boîte de vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports de Porsche. Cet exemplaire est équipé du pack Chrono, d’un système de relevage de l’essieu avant et du pack Weissach, améliorant encore les performances et la praticité au quotidien. Il en résulte l’une des expériences de conduite Porsche modernes les plus pures et les plus captivantes qui soient.
Cette Porsche 718 Boxster Spyder RS de 2024 est proposée avec deux clés et son manuel d'utilisation. Avec un kilométrage exceptionnellement faible, une finition « Paint to Sample » en Gulf Orange et le pack Weissach, cette Spyder RS représente un exemplaire hautement collectionnable et exceptionnellement configuré de la GT décapotable ultime de Porsche.
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