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Porsche 911

coupé, 1967

Points forts

Version SWB entièrement restaurée
Numéros correspondants
Couleurs assorties

Porsche 911 de 1967

La Porsche 911 trouve son origine dans les premières esquisses réalisées par Ferdinand « Butzi » Porsche en 1959. Conçue et développée principalement pour succéder à la 356 en offrant plus de puissance, plus d'espace et plus de confort, la nouvelle 911 avait fort à faire pour être à la hauteur.

En septembre 1963, un modèle conceptuel de la 911 a été fièrement présenté au salon IAA de Francfort (Internationale Automobil-Ausstellung). Au départ, la 911 a été présentée sous le nom de 901. Lors du salon de Francfort, le moteur n'était pas encore tout à fait prêt, mais les réactions ont néanmoins été très positives. Un peu moins d'un an plus tard, en 1964, la production de la 901 avait déjà commencé.

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Le véhicule en détail

Les tout premiers modèles n'ont pas été vendus immédiatement et Porsche les a utilisés pour des essais ou comme modèles d'exposition. L'un d'entre eux a été présenté au Salon de l'automobile de Paris. C'est là que Porsche a rencontré un problème inattendu pendant le salon.

Début octobre 1964, la direction de Porsche a reçu une lettre d'opposition du constructeur automobile français Peugeot. Celle-ci indiquait que la désignation du type 901 enfreignait les droits d'auteur et la protection des marques déposées français et que Peugeot utilisait toujours un 0 au milieu du code à trois chiffres de ses modèles. En octobre 1964, Porsche a décidé que le 0 devait être remplacé par un 1. La 911 était née. Seules 82 Porsche 901 ont été construites.

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Cette Porsche 911 ancienne est un exemplaire de la première série appelée « Short Wheelbase » (SWB). Les SWB 911 sont, à notre avis, les « 911 originelles ». Leur design est très proche de l'idée originale de la 901, et donc très proche du concept de base de la remplaçante de la 356. La « 911 pure sang ».

Il s'agit d'une 911 d'origine livrée aux États-Unis à son premier propriétaire en 1967.

La voiture a été entièrement restaurée et a été entièrement finie selon les combinaisons de couleurs indiquées sur le certificat d'authenticité. De plus, la voiture possède toujours un moteur et une boîte de vitesses 5 rapports d'origine.

Lors du salon Interclassics Brussels 2022, cette 911 a été exposée sur le stand Porsche Classic.

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Spécifications

Année de construction:	1967
Modèle:	911 (F-Modell)
Corps:	coupé
Série:	Modèle F 911
Kilométrage:	39.060 km
Puissance:	130 HP
Capacité du cylindre:	2,0 Liter
Direction:	gauche
Transmission:	Manuelle
Conduire:	propulsion arrière
Carburant:	essence
Matériau intérieur:	Combinaison tissu/cuir

Couleur intérieure:	Noir
Couleur extérieure:	argent
Code couleur du fabricant (extérieur):	Silber Metallic 96024 Silver Metallic 96024
Numéros correspondants:	oui
Condition:	Entièrement restauré
Nouveau / usagé:	Voiture d'occasion
Prêt à rouler:	oui
Enregistré:	oui
Pays de première livraison:	États-Unis
Emplacement de la voiture:	Belgique
Elferspot ID:	2511366