Porsche 911 Backdate

Le véhicule en détail

Cette Porsche avait initialement été commandée par son ancien propriétaire dans le but de participer à des rallyes avec sa femme, mais ce projet n'a malheureusement jamais abouti. La voiture a ensuite été vendue à Hedon Motors, déjà entièrement construite par Paul Geeris Porsche et prête à prendre la route.

De couleur rouge indien, elle arbore des autocollants « Carrera » et « Carrera RS » noirs audacieux, ainsi qu'une bannière Porsche noire sur le pare-brise. Les vitres latérales et arrière en plastique léger remplacent les vitres d'origine afin de réduire le poids, tandis que l'intérieur a été dépouillé de tout équipement superflu afin d'offrir une expérience de conduite pure et brute.

• Rouge indien
• Moteur six cylindres à plat de 3,2 litres
• 230 ch
• Boîte manuelle à 6 vitesses
• Jantes Fuchs personnalisées
• Levier de vitesses court CAE
• Sièges baquets Recaro
• Harnais 5 points Sparco
• Transmission 915

Elle est équipée de jantes Fuchs personnalisées noir et argent chaussées de pneus Michelin neufs. À l'intérieur, l'habitacle noir retapissé est mis en valeur par un arceau de sécurité rouge, des sièges baquets Recaro noirs, des harnais Sparco 5 points rouges, un volant MOMO Prototipo gainé d'Alcantara, un chronomètre de rallye Brantz International 2S Pro et deux chronomètres numériques Gefu, qui soulignent tous son héritage rallye. La puissance provient d'un moteur six cylindres à plat de 3,2 litres entièrement reconstruit développant environ 230 chevaux, couplé à une transmission 915 avec un levier de vitesses court CAE pour des changements de vitesse précis et rapides.

Cet exemplaire est magnifiquement documenté et est accompagné d'un titre de propriété en règle de Caroline du Nord.

Une description complète de ses origines avec les registres d'entretien sera disponible sur demande.