Porsche 911 Backdate

Plus belle. Et plus légère.

Grâce à l’utilisation de composants en carbone, nous avons non seulement complété l’aspect authentique par des éléments modernes, mais nous avons également réalisé un gain de poids de plus de 100 kilogrammes par rapport à la 993 d’origine. Une construction légère et moderne qui se ressent nettement dans la tenue de route et la consommation.

La roue réinventée.

Aucun compromis sur l’esthétique, mais une modernité, une sécurité et des performances maximales. Cela vaut également pour les pneus et les jantes. À cet égard, comme pour de nombreuses autres caractéristiques d’équipement, nous sommes à l’écoute de vos souhaits. Sur la Classic, nous utilisons de série une roue en trois parties au design classique.

Son et performances.

Le système d’échappement sur mesure fait partie des éléments pour lesquels nous avons opté pour une nouvelle conception plutôt que de conserver l’original. Le son, l’esthétique et les performances nous donnent raison.
Intérieur

Les atouts intérieurs.

Laissez-vous impressionner par les possibilités d’aménagement intérieur de la KAEGE RETRO, qui peut bien sûr être personnalisée et réalisée entièrement selon vos préférences individuelles. Des panneaux de porte à la console centrale, elle incarne à la perfection l’esprit des années 70.
Les sièges Recaro ergonomiques vous garantissent un confort maximal lors de vos escapades dans le bon vieux temps, et si jamais vous souhaitez entendre autre chose que la mélodie du moteur de 300 ch, les haut-parleurs du système audio performant s’intègrent discrètement à l’ensemble de l’habitacle.

Un cockpit pour voyager dans le temps.

Autour du volant, chaque geste devient une expérience sensorielle à bord de la KAEGE RETRO : une finition haut de gamme, des accents visuels et des raffinements tactiles transforment chaque kilomètre en un voyage de plaisir : un volant en cuir qui caresse vos mains, des cadrans d’instruments d’inspiration classique, un système de radio-navigation haut de gamme au look vintage et un tableau de bord qui s’inscrit dans la cohérence du design intérieur. Équipé d’un airbag, bien sûr.

Un coffre plein de charme.

Chez la KAEGE RETRO, le bon goût se prolonge sous le capot : le coffre est lui aussi raffiné, de grande qualité et aménagé selon vos souhaits. À l’instar d’un modèle classique, il offre de la place pour des bagages légers.

Toujours au rendez-vous : l’enthousiasme.

Technique : refroidissement par air à la perfection.

La KAEGE RETRO CLASSIC est équipée d’un moteur issu de la 993 entièrement révisé – et donc de la meilleure technologie de série à refroidissement par air jamais installée en Souabe. Soigneusement démonté, contrôlé, équilibré avec précision et remonté, ce groupe motopropulseur se montre extrêmement raffiné, silencieux et stable.
Grâce à un réglage minutieux, nous avons pu augmenter la puissance de ce moteur de 3,6 litres de cylindrée à 300 PS et plus. Les sensations classiques d’une 911. Grâce aux poussoirs hydrauliques installés, la RETRO nécessite très peu d’entretien – mais, grâce à sa compatibilité OBD, elle peut être entretenue sans problème par n’importe quel concessionnaire Porsche.

Fidèles à KW.

C’est une question d’honneur que d’intégrer également les suspensions KW éprouvées dans ce « projet phare » de la maison KAEGE. Le confort, le comportement d’amortissement et la sportivité des suspensions de ce fabricant sont inégalés – et conviennent parfaitement à la Kaege RETRO.

Tout à fait dans l’esprit de la 993.

Tout comme pour le moteur six cylindres, nous n’avons guère modifié la boîte de vitesses à six rapports de la 993. Même si elle a été révisée et inspectée sous toutes les coutures : certaines choses sont tout simplement parfaites telles qu’elles sont.

Des accélérations puissantes en toute légèreté.

Réduire le poids tout en garantissant des performances fiables : ce principe a également guidé le choix de la batterie. C’est pourquoi nous avons de nouveau opté pour une batterie au lithium Liteblox. Un véritable poids plume « made in Germany », qui a fait ses preuves et a été testé en compétition.

Sécurité etconfort : un éclairage innovant.

Une question de sécurité : en matière de phares avant, « le bon vieux temps » semble remonter à bien plus loin que pour d’autres composants. Une raison suffisante pour nous de proposer, dans la gamme KAEGE RETRO, nos phares à LED de notre propre fabrication.
Ils s’intègrent parfaitement au design, mais en termes d’économie d’énergie, d’intensité lumineuse et de durabilité, ils ont en effet des décennies d’avance sur leurs prédécesseurs.

Recaro, bien sûr…

Parfaitement ergonomiques, d’un confort ultime et sûrs : il va de soi que pour la gamme RETRO, nous avons également choisi ce que le marché a de mieux à offrir en matière de sièges. Quel que soit le modèle que vous choisissiez, n’hésitez pas à les essayer !

Gardez la tête froide lors de ce voyage dans le temps.

Sur la 993, nous étions particulièrement ravis de certains avantages de l’ère moderne : contrairement au modèle F, elle disposait en effet d’une climatisation de série. Entièrement révisée, elle garantit désormais, dans la RETRO, aux côtés du toit ouvrant en option, que chaque balade soit non seulement source d’enthousiasme, mais aussi qu’elle se déroule à la température optimale.