L'historique du véhicule est très bien documenté.
Le certificat d'immatriculation d'origine est disponible et fait état des désimmatriculations régulières en hiver depuis le début.
Nous disposons également du classeur d'entretien avec le carnet d'entretien d'origine et de toutes les clés avec leur carte.
L'état de la voiture peut être qualifié d'excellent.
La peinture d'origine est en très bon état, tout comme l'intérieur avec sa sellerie d'origine entièrement en cuir.
Nous avons remplacé la capote avant de la remettre au dernier propriétaire.
Au cours des 18 dernières années, le dernier propriétaire n'a parcouru qu'environ 12 000 km avec ce véhicule.
Pour documenter son historique, nous disposons des factures d'inspection, des fiches du TÜV, d'un rapport d'expertise et de diverses factures de petites réparations des dernières années. Les 4 amortisseurs ont également été remplacés et un catalyseur a été monté.
Le catalyseur a ensuite été remplacé par un catalyseur métallique Cargraphic.
À l'origine, cette voiture a toutefois été livrée sans catalyseur, avec un moteur 930/20.
Elle n'a jamais eu d'accident.
Avant la remise, la voiture fera l'objet d'un contrôle technique et sera équipée de pneus neufs.
Le contrôle technique sera renouvelé et elle dispose déjà d'une plaque d'immatriculation « H ».
Appelez-nous. Nous répondrons volontiers à vos questions.
Combinaison de couleurs et équipement d'usine :
noir
Intérieur tout cuir gris
Capote et bâche noires
Équipement COO (Allemagne)
559 Climatisation
439 Capote électrique
139 Siège chauffant à gauche
340 Siège chauffant à droite
567 Pare-soleil vert
980 Revêtement de siège en cuir plissé
Première immatriculation le 02/08/1988
État impeccable
165 719 km au compteur