Immatriculée pour la première fois en juin 1989, cette Porsche est la version cabriolet de la très convoitée et extrêmement rare Carrera 3.2 Jubilee, « 25 ans de conduite dans sa plus belle forme ». Le dernier et le plus rare des modèles spéciaux. Il s'agissait d'une édition limitée construite à l'occasion du 25e anniversaire de la légendaire 911.
Selon les chiffres publiés par Porsche, seules 43 voitures ont été produites selon cette spécification/version européenne en version cabriolet. Comme le montre son carnet d'entretien, elle a été livrée neuve à son premier propriétaire allemand par le concessionnaire Porsche Enning à Recklinghausen.
De couleur bleu foncé métallisé avec un intérieur en cuir clair « gris perle » et une capote « alpaga » assortie, de belles jantes Fuchs 16 pouces avec des étoiles de jante de la couleur de la carrosserie, la voiture est dans un état particulièrement bon et bien entretenu.
Elle dispose d'une liste intéressante et très longue d'options, notamment des sièges électriques chauffants, la climatisation, un raccourcissement de la course du levier de vitesses, un équipement tout cuir et une capote électrique. Elle est équipée de son moteur et de sa boîte de vitesses d'origine (numéros correspondants). Le tableau de bord et le cache du panneau de commande sont en bois de racine foncé, une option qui coûtait à l'époque la somme fabuleuse de 5 755 DM. Le prix catalogue de cette Porsche unique était alors supérieur à 130 000 DM.
La 911 est livrée avec tous les livres, le carnet d'entretien, la trousse à outils, le compresseur de pneus et le cric.
Le carnet d'entretien comporte 18 entrées, les entretiens ont été effectués exclusivement et systématiquement chez Porsche, le dernier au kilométrage actuel. La voiture est parfaitement documentée avec tous les papiers, le premier certificat d'immatriculation, de nombreuses factures d'entretien d'origine et la liste des prix spéciaux de 1989.
Très rare, bien entretenue et avec seulement 113 000 km au compteur, cette voiture est sans aucun doute l'un des modèles 3,2 litres les plus recherchés sur le marché.
- Modèle très rare – seulement 43 voitures
- État d'origine
- Seulement 113 000 km, vérifiables
- Nombre exceptionnel d'options
- L'un des derniers modèles G construits !
- Boîte de vitesses G-50
- Version allemande avec climatisation !
- Très bien documentée
Équipement :
C00 CODE PAYS ALLEMAGNE
097 MODÈLE ANNIVERSAIRE « 25 ANS DE LA 911 »
COULEUR EXTÉRIEURE : BLEU FONCÉ MÉTALLISÉ – ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR : ÉQUIPEMENT TOUT CUIR GRIS PERLE, MOQUETTE EN VELOURS DE SOIE GRIS PERLE, CONSOLE CENTRALE SPÉCIALE
139 SIÈGE CHAUFFANT GAUCHE, RÉGLABLE
243 RÉDUCTION DE LA COURSE DU LEVIER DE VITESSES
340 SIÈGE CHAUFFANT À DROITE, RÉGLABLE
437 SIÈGE CONFORT À GAUCHE, RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT
438 SIÈGE CONFORT À DROITE, RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT
439 COMMANDE ÉLECTRIQUE DE LA CAPOTE
490 PACK SONORITÉ AVEC AMPLIFICATEUR
498 SUPPRESSION DE LA DÉSIGNATION DU MODÈLE À L'ARRIÈRE
559 CLIMATISATION
935 REVÊTEMENTS DE SIÈGES ARRIÈRE, CUIR RAFFLEDER
980 SIÈGES EN CUIR RAFFLEDER
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