Porsche 911 Carrera 3.2

Modellgeschichte

Die sogenannte G-Serie markierte ab 1974 die zweite Generation des Porsche 911 und wurde bis 1989 gebaut – damit ist sie die langlebigste Modellreihe der 911-Geschichte. Äußerlich kennzeichnend sind die großen Stoßfänger mit Faltenbalg, die im Zuge neuer US-Sicherheitsvorgaben eingeführt wurden. Unter der Karosserie wurde der 911 kontinuierlich weiterentwickelt: vom Fahrwerk über die Bremsanlage bis hin zur Sicherheitsausstattung. Das letzte Modelljahr 1989 stellt mit dem Übergang zum 964 den Abschluss dieser Epoche dar.

FaktenExterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Rot
• Innenausstattung: beigefarbene Ledersitze
• Schwarzes Targadach
• Nachlackierungen laut Besitzer: keine, Fahrzeug im Originalzustand

Motor und Getriebe:

• 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 218 PS (160 kW)
• Manuelles Schaltgetriebe
• Letzter Service: Juli 2025

Laufleistung:

• Laufleistung: 174.456 km (abgelesen)
• Laufleistung: teilweise nachvollziehbar
• Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

• Deutsche Fahrzeugpapiere
• Gutachten (Note 2)
• Rechnungen (u. a. Motorüberholung 2018, Verdeck 2016)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

• Reifen: Sehr guter Zustand
• Bremsen: Guter Zustand
• Karosserie: guter Zustand – kleinere Kratzer und Dellen, augenscheinlich keine groben Beschädigungen, laut Besitzer keine Nachlackierung
• Unterboden: akzeptabler Zustand – laut Angabe mit leichtem Flugrost
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

• Beifahrerfenster fährt nicht herunter – Schalter defekt
• Bedienhebel zum Vorklappen des Beifahrersitzes ist nicht fest montiert, aber vorhanden
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.