Porsche 911 Carrera 3.2 Clubsport
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Porsche 911 Carrera 3.2 Clubsport

coupé, 1989

Points forts

  • 1 des 28 modèles Clubsport originaux américains
  • Historique d'entretien complet / sans accident
  • Contrôle Porsche Classic + révision + entretien effectués

Nous sommes fiers de proposer cette 911 hautement collectionnable, inspirée de la piste et sans compromis, l'une des voitures les plus pures jamais construites par Porsche.

Porsche 911 Carrera 3.2 Club Sport de 1989 – 1 des 28 voitures vendues sur le marché américain et l'une des 290 voitures avec conduite à gauche. Numéros correspondants / Immatriculation belge / Historique complet – Construite en mai 1989 et vendue à l'origine aux États-Unis, la voiture a passé du temps dans le Massachusetts, le Maine et l'Arizona avant d'être exportée en Autriche en 2012. Elle est désormais immatriculée en Belgique et proposée au nom d'un passionné privé qui réduit sa collection unique et de grande qualité. Avec sa finition Black L700 et son velours à fines rayures Linen, cette voiture conserve son moteur 3,2 litres à six cylindres à plat, qui a été conçu en usine dans le cadre du rare pack M637 Club Sport. Il est associé à une boîte de vitesses G50 à 5 rapports et à un différentiel à glissement limité (40 %) d'origine.

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EUR 259.911
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BEBelgique
Carrera Sport Classics
Sluizenstraat 45
2900 Schoten
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Le véhicule en détail

Club Sport – Pack allégé d'usine M637 :

Le modèle M637 Club Sport a été conçu par Porsche pour les passionnés invétérés à la recherche de performances maximales et d'un poids minimal. Il bénéficie d'améliorations mécaniques et d'un équipement de confort réduit dès sa sortie d'usine.

Améliorations mécaniques :

  • Moteur six cylindres à plat de 3,2 litres (218 ch pour la version américaine sur le papier, mais en réalité beaucoup plus)
  • Soupapes d'admission creuses
  • Limiteur de régime relevé (6 840 tr/min)
  • Boîte de vitesses G50 à 5 rapports avec rapports de 4e et 5e révisés
  • Différentiel à glissement limité (option 220)
  • Levier de vitesses court (option 243)
  • Suspension sport Bilstein (option 474)
  • Sièges sport (options 377 et 378)

Suppressions d'origine pour réduire le poids :

  • Pas de sièges arrière
  • Pas de climatisation
  • Pas de vitres électriques
  • Pas de régulateur de vitesse
  • Pas de verrouillage centralisé
  • Pas de revêtement anti-corrosion
  • Pas d'isolation acoustique
  • Pas d'éclairage du moteur ou du coffre
  • Pas de crochet à vêtements
  • Pas de badge Carrera à l'arrière
  • Préparation radio supprimée (option 451)

Codes d'options d'usine :

C02 – Normes antipollution américaines
167 – Pneus Bridgestone
220 – Différentiel à glissement limité (40 %)
243 – Levier de vitesses court
377/378 – Sièges sport gauche/droite
419 – Volant en cuir
451 – Préparation radio réduite
473 – Spoilers avant et arrière
474 – Amortisseurs sport
637 – Club Sport

Historique d'entretien :

La voiture est livrée avec le carnet d'entretien original tamponné, les registres d'entretien, les rapports d'évaluation et les factures. Elle a récemment fait l'objet d'une inspection complète et d'un entretien chez Porsche Classic Gelderland en mars 2025.

Entrées d'entretien :

  • 20/09/1989 – 1 011 miles
  • 22/08/1990 – 2 919 miles
  • 22/04/1993 – 3 136 miles
  • 12/09/1994 – 11 038 miles
  • 03/11/1994 – 18 023 miles
  • 12/11/1995 – 25 037 miles
  • 14/10/1996 – 28 792 miles
  • 12/01/1998 – 36 122 miles
  • 05/09/1998 – 40 328 miles
  • 13/11/1999 – 48 024 miles
  • 10/09/2004 – 59 066 miles
  • 27/01/2006 – 69 862 miles
  • 24/07/2012 – 68 517 miles
  • 16/03/2020 – 110 381 km
  • 06/03/2025 – 114 090 km (Porsche Classic Gelderland – inspection complète)

Décembre 2020 : révision complète du moteur en Allemagne avec facture de 20 000 €.

Propriétaire et état :

Cette Club Sport fait partie d'une collection Porsche privée constituée par un véritable passionné de voitures rares et spéciales. La voiture est en excellent état général, tant sur le plan esthétique que mécanique, et est prête à être conduite ou conservée.

Documents supplémentaires inclus :

  • Certificat d'authenticité Porsche
  • Carnet d'entretien d'origine
  • Factures et rapports d'évaluation antérieurs
  • Trousse à outils
  • Carfax vierge (historique américain)

Résumé

  • 1 des 28 voitures Club Sport vendues sur le marché américain
  • Spécifications d'usine allégées
  • Moteur et boîte de vitesses d'origine
  • Entretien complet récent chez Porsche Classic Gelderland
  • Immatriculation belge (droits d'importation UE acquittés)
  • Documentation complète incluse
  • Expédition internationale disponible

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Spécifications

Année de construction: 1989
Date d'enregistrement initial: mai 1989
Modèle: 911 Carrera 3.2 Clubsport
Corps: coupé
Série: Modèle 911 G
Kilométrage: 114.000 km
Puissance: 245 HP
Capacité du cylindre: 3,2 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: beige
Modèle de siège: rayures fines
Couleur extérieure: Noir
Numéros correspondants: oui
Inspection du véhicule: nouveau
Condition: Sans accident
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Enregistré: oui
Pays de première livraison: États-Unis
Emplacement de la voiture: BEBelgique
Elferspot ID: 4647607

Plus d'informations

Guide de l'acheteur:
Porsche 911 Carrera 3.2 – Guide d’achat
Magazine Elferspot:
Modèle G de Porsche
Plus d'articles de magazines:
Conseil d’achat Porsche chez Klassik Expertise – la sécurité avant même l’achat Boîtes de vitesses G50 ou 915 – Quelles sont les différences ?
Événements Elferspot:
Porsche 911 – La légendaire série G (1973-1989)

Recommandation de la boutique Elferspot

Porsche 911 – La légendaire série G (1973-1989)

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Prix: EUR 259.911
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