Porsche 911 Carrera 3.2

Le véhicule en détail

La voiture a été livrée à son premier propriétaire le 4 novembre 1983 par un concessionnaire VW/Porsche à San Juan, Capistrano, en Californie.
Elle est restée entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en 1986. En octobre 1986, la deuxième propriétaire a acheté la voiture et l'a conservée jusqu'en 2018.
En 2018, la voiture est arrivée en Allemagne.
En juillet 2020, la voiture a subi une révision complète. Un goujon étant cassé, le moteur a été partiellement révisé, 24 goujons Dilavar ont été installés, les culasses ont été révisées, l'embrayage a été remplacé et les tendeurs de chaîne et les glissières ont été renouvelés.
Nous avons la facture.

Au printemps 2021, nous avons acheté la voiture pour le compte d'un client.
Au cours des quatre dernières années, outre une révision complète, le système électronique de commande d'injection a été révisé et les pneus ont été remplacés.

À l'exception du hayon et du capot moteur, la voiture a conservé sa peinture d'origine.
Elle n'a donc jamais été accidentée.

Nous disposons des contrats d'achat ainsi que d'un classeur contenant les factures remontant jusqu'à 1985.
Outre cette documentation papier de première classe, nous disposons du carnet d'entretien d'origine avec toutes les révisions effectuées.

L'intérieur est entièrement d'origine, la moquette et le cuir des sièges sont impeccables.

En 2021, j'ai pris contact avec la deuxième propriétaire, Martha Higgins, en Californie.
Elle était ravie d'apprendre où se trouvait sa voiture et m'a raconté qu'elle l'avait conduite avec des housses en fourrure et des tapis supplémentaires afin de préserver le cuir et la moquette d'origine. Elle a également évité de laisser la voiture au soleil, ce qui explique sans doute le bon état de la peinture d'origine.

La couleur platine métallisé et le cuir gris soyeux vont très bien à la voiture.

Nous répondons volontiers à vos questions sur cette voiture et vous envoyons d'autres photos.

Combinaison de couleurs et équipement d'usine :
platine métallisé
Équipement cuir gris soyeux

Version 018 Volant avec nervures surélevées
020 Instruments à double échelle
027 Version Californie
158 Radio « Blaupunkt Monterey »
185 Ceinture 3 points à l'avant, 2 points à l'arrière
349 Jantes forgées, peinture métallisée platine
395 Jantes LM forgées, dimensions 6″ et 7″ x 16″
454 Régulateur de vitesse automatique
464 sans compresseur + contrôle de la pression des pneus
474 Amortisseurs sport
476 Plaquettes de frein avec revêtement polissant
484 SYMB. + INSCRIPTION POUR BOÎTE DE VITESSES + INSTRUMENTS
533 Système d'alarme Intervalle
567 Pare-brise vert avec bande verte
573 Système de refroidissement (climatisation)
576 sans feu antibrouillard arrière
912 sans plaque signalétique