La Porsche 911 Carrera 3.2, lancée en 1984, représente la dernière et la plus aboutie des évolutions de la série G d'origine. Équipée du robuste moteur six cylindres à plat de 3,2 litres refroidi par air et de l'injection Bosch Motronic, elle allie le caractère classique de la 911 à une fiabilité et une aptitude à l'usage quotidien améliorées. Elle est aujourd'hui considérée comme l'un des modèles d'entrée de gamme les plus recherchés dans le monde des Porsche authentiques refroidies par air.
Le véhicule proposé ici a été initialement livré en Californie et répond aux spécifications américaines avec une puissance de 207 ch. En 2011, la voiture a été réimportée depuis le climat sec de la Californie et, depuis lors, elle a été exclusivement entreposée au sec et n'a roulé qu'en été, ce qui se traduit par un état général exempt de rouille. Dans la couleur d'usine Rouge Indien (L027), la voiture se présente dans une configuration classique et emblématique des années 1980. En version Targa, elle offre la combinaison unique d'une sensation de conduite à ciel ouvert et du design classique de la 911, caractérisé par l'arceau de sécurité marquant et la partie amovible du toit.
L'un des atouts majeurs de ce véhicule réside dans son état mécanique. Le moteur et la boîte de vitesses sont d'origine (matching numbers) et se trouvent en bon état. Le moteur tourne proprement, est sec et convainc par son bon fonctionnement. Des travaux d'entretien approfondis ont été récemment effectués, notamment une vidange d'huile récente, une vidange de l'huile de boîte de vitesses, le remplacement de divers joints, le remplacement complet des flexibles de frein ainsi que de nouveaux joints de suspension. Le résultat est une Carrera 3.2 parfaitement réglée, offrant un comportement routier convaincant.
L'intérieur a été restauré avec soin en cuir Nappa Porsche neuf et offre une ambiance à la fois fraîche et authentique qui souligne parfaitement le caractère du véhicule. Les jantes Fuchs 16 pouces d'origine sont toujours en place et contribuent de manière significative à l'aspect fidèle à l'original et à l'attrait du véhicule.
La carrosserie a été repeinte et se présente globalement en bon état, en accord avec le caractère authentique et sportif du véhicule. L'évaluation Classic Data, notée 2, confirme son état général soigné et solide.
Le véhicule est également accompagné de son certificat d'origine Porsche ainsi que du titre de propriété américain d'origine. Cela permet un rapatriement sans complication aux États-Unis.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un exemplaire extrêmement attrayant et très bien préparé techniquement de la Carrera 3.2 Targa – une 911 à refroidissement par air emblématique qui séduit par sa substance, ses spécifications et le plaisir de conduite immédiat qu'elle procure.